馬斯克預(yù)測(cè)真準(zhǔn)！特斯拉新車4月份歐洲交付量大幅下滑

　　5月6日消息，據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司4月份在歐洲主要市場(chǎng)的新車交付量大幅下滑，印證了其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)此前業(yè)績(jī)“不穩(wěn)定”的預(yù)測(cè)。

　　相關(guān)國(guó)家統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，這家美國(guó)汽車制造商的電動(dòng)汽車3月份在德國(guó)、挪威、荷蘭和瑞士銷量激增，有時(shí)銷量最多增加了450%。然而進(jìn)入4月份后，其新車銷量大幅下滑。在挪威，電動(dòng)汽車的銷量始終位居榜首，但Model 3已被大眾汽車公司旗下的電動(dòng)版高爾夫取代，后者成為4月份銷量最高的車型。

　　特斯拉2月份前在歐洲的交貨量要低得多，通常在德國(guó)和挪威低于200輛，因?yàn)樵摴�司�?dāng)時(shí)只提供售價(jià)較高的Model S和Model X。當(dāng)大眾版Model 3上市后，這種情況發(fā)生了變化，隨后交付量出現(xiàn)了爆炸式增長(zhǎng)。

　　對(duì)于依賴Model 3產(chǎn)生足夠現(xiàn)金以實(shí)現(xiàn)自給自足運(yùn)營(yíng)的公司來說，這款車在歐洲的表現(xiàn)將是至關(guān)重要的。特斯拉上周五宣布，該公司通過債券和股票發(fā)行籌集了23.5億美元資金，此前該公司高估了這款車為其提供現(xiàn)金的速度。

　　特斯拉在4月初的一份聲明中說，歐洲交付遇到了許多“第一次挑戰(zhàn)”。正因?yàn)槿绱耍�在第一季度末，大約10600輛本應(yīng)交付到客戶手中的汽車仍在運(yùn)輸途中。

　　在特斯拉上一次季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，當(dāng)被分析師問及該公司是否會(huì)按月披露交付量時(shí)，馬斯克稱可能難以實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)。

　　馬斯克表示：“向某一特定國(guó)家(例如海外)的銷售會(huì)受到船舶抵達(dá)時(shí)間的影響。如果這艘船在這個(gè)月的31日或下個(gè)月1日到達(dá)，那會(huì)產(chǎn)生很大影響。但實(shí)際上，這艘船只是晚了一天而已。”(騰訊科技審校/金鹿)