馬斯克近期頻頻失態(tài) 沒了他特斯拉還能走多久？

　　9月14日消息，國外媒體撰文提出，沒有伊隆·馬斯克的話，特斯拉還能存活嗎?分析師們對于馬斯克頻頻行為失態(tài)有著不同的看法，有的依然看好特斯拉的未來，相信它的生產能力和市場人氣;有的則認為馬斯克給特斯拉的品牌帶來了不利的影響，該公司需要有更好的領導者。

　　以下是文章主要內容：

　　上個月，伊隆·馬斯克( Elon Musk )可以說讓特斯拉的股東們感到憂心忡忡。就在他在參加喜劇演員喬·羅根( Joe Rogan )近3個小時的播客節(jié)目中吸食大麻幾個小時以后，有消息傳出特斯拉的兩名高管將離職。其中一人在一個月前便已打算離開，當時是馬斯克發(fā)布推文宣稱已獲得資金保證實現(xiàn)公司私有化前的一天。高管的接連離開 已經(jīng)讓投資者變得更加警惕，在等待特斯拉兌現(xiàn)大規(guī)模生產電動汽車的承諾之時，他們需要極大的耐心。

　　至少有兩家機構仍對特斯拉的這一使命充滿信心，盡管該公司的首席執(zhí)行官表現(xiàn)得反復無常。周一，在來自Baird和Bernstein的分析師發(fā)布兩份樂觀的研究報告后，特斯拉股價應聲飆升逾8% ，他們相信特斯拉的生產能力和不俗的市場人氣。

　　Bernstein分析師托尼·薩克納吉(Toni Sacconaghi)周一在給客戶的報告中寫道，“ 我們認為特斯拉在未來幾周情況向好。我們現(xiàn)在認為，特斯拉近期的風險回報趨好，因為它的股價有可能會回到270至370美元區(qū)間的中間位置。 ”

　　Baird分析師本·卡洛(Ben Kallo)在一篇名為《特斯拉公司：即使出現(xiàn)私有化鬧劇也要買入》的報告中回憶了一次參觀特斯拉弗里蒙特Fremont工廠的經(jīng)歷。卡洛在文中提到，“我們非常看好特斯拉。”并敦促客戶買入特斯拉股票，盡管馬斯克的鬧劇似乎沒完沒了，“ 超級工廠 Gigafactory 1 創(chuàng)造了很高的競爭門檻，從長遠來看，制造能力應該會是特斯拉的競爭優(yōu)勢。我們相信，特斯拉的超級工廠能夠讓它通過電池組件的工業(yè)化和規(guī)模經(jīng)濟來降低成本。”據(jù)說，馬斯克就是在那家工廠打地鋪，日夜監(jiān)督生產工作，以確保達到生產目標。

　　但并不是每個人都愿意忽視馬斯克的行為，最近幾個月，除了其他的爭議以外，他還曾毫無根據(jù)地一再宣稱，英國的一位洞穴潛水員是戀童癖;就媒體記者和賣空者拋出陰謀論;因為私有化一事成為美國證券交易委員會(SEC)調查的對象。

　　曾看好特斯拉的Nomura Instinet周二上午將它的股票評級從“買入”下調至“中性”。

　　分析師羅米特·沙阿(Romit Shah)寫道，由于馬斯克的種種行為，特斯拉“不再可以投資”。“ 自去年10月開始跟蹤特斯拉以來，我們一直是最看好特斯拉股票的機構之一。我們仍然相信，特斯拉可能會有更好的發(fā)展。”沙阿指出，“ 但問題是伊隆·馬斯克的行為反復無常。在第二季度期間，這種情況似乎愈演愈烈。我們擔心這種行為會嚴重影響特斯拉的品牌，從價值上來說，品牌是最重要的。”沙阿列舉了馬斯克在公共場合的一些失態(tài)行為：在接受《紐約時報》采訪時哽咽親述飽受煎熬的一年;在今年早些時候的一次爆發(fā)中，他在財報電話會議上斥責分析師們提出的問題“很無聊”;對賣空者喋喋不休;對潛水員的指責;還有他在羅根的播客上被拍到喝威士忌、抽大麻、揮舞武士刀。沙阿寫道，“所有這些因素 可能是近幾個月特斯拉高管接連離職的主要原因”。“盡管公司的基本問題有所改善，但我們認為特斯拉需要有更好的領導者，在看到管理層的變化以前，我們會一直對該股持觀望態(tài)度。”

　　前兩家機構似乎將特斯拉視為一個獨立于馬斯克的存在，而第三家則不然。單純從商業(yè)模式來判斷，特斯拉似乎是一個不錯的投資選擇：它的制造模式是可行的，而且它的技術仍有潛力革新汽車工業(yè)。但如果考慮到該公司的首席執(zhí)行官，就要謹慎看待了。人們普遍認為，馬斯克是特斯拉的化身，沒有他，他最忠實的信徒就無法了解特斯拉。但問題是：特斯拉的投資者只是在押注這家公司，還是在押注伊隆·馬斯克這個人呢?答案當然是取決人馬斯克本人。只要他拒絕將公司權杖交付給別人，那么在特斯拉身上押下賭注似乎在很大程度上就是押注它的首席執(zhí)行官。