特斯拉開發自家自動駕駛芯片：處理速度將是英偉達芯片10倍

　　8月2日消息，據美國財經網站CNBC報道，當地時間周三，特斯拉首席執行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)表示，該公司為自動駕駛打造的定制化芯片幾乎準備就緒，該芯片的處理速度將是英偉達芯片的10倍。

　　馬斯克在特斯拉第二季度財報電話會議上表示：“非常重要的是，我們研發了三年的特斯拉自動駕駛芯片技術終于要開花結果了。”

　　馬斯克將Autopilot自動駕駛團隊的重要人物都帶到了財報電話會議現場，其中一位是該團隊主管皮特•巴農(Pete Bannon)，他于2016年加入特斯拉。此前，在蘋果收購處理器設計公司PA Semi之后，巴農在蘋果工作了將近8年。

　　巴農表示，他在特斯拉的團隊正在進行新一代Autopilot硬件開發。當他加入特斯拉時，員工們考慮了很多選擇，包括英偉達顯卡。他們與ARM公司的人進行了交流。ARM公司的技術被用到了高通和其他公司的芯片中。

　　他還表示：“芯片已準備就緒，我們有針對特斯拉Model S、Model X和Model 3的可替代芯片。”

　　特斯拉是少數幾家開發自動駕駛技術的汽車制造商之一，但它的與眾不同之處在于，它一直在開發自家的用于處理人工智能計算的芯片，而不是繼續依賴于英偉達等芯片制造商的芯片。馬斯克在去年12月的一次公司活動上首次公開談論了這種芯片。

　　馬斯克表示，特斯拉計劃盡快擴充芯片團隊，并對這項技術進行投資。他們的芯片與特斯拉汽車當前使用的芯片成本一樣，但是計算能力大得多。

　　至今為止，特斯拉一直依靠的是英偉達Drive平臺，那么現在為什么要進行調整呢?

　　特斯拉表示，通過自行設計芯片，它能夠專注于自己的需求，從而提高效率。

　　馬斯克表示，最終的結果將會是驚人的。在英偉達硬件上運行特斯拉計算機視覺軟件，每秒可處理大約200幀，但是特斯拉專門設計的芯片則每秒能處理2000幀。

　　班農表示：“我們知道我們的神經網絡是什么樣子的，也知道它們在未來會是什么樣子。”他還指出，硬件升級將于明年開始。

　　此外，正如人工智能分析師詹姆斯•王(James Wang)所指出的，此舉讓特斯拉對自己的未來擁有了更多控制權(蘋果自定義SoC系統級芯片是iPhone在性能和市場上領先的一個關鍵原因)。特斯拉的人工智能芯片也將發揮同樣的作用，它們將幫助特斯拉在性能和功能方面領先其他汽車制造商，后者都需要等待英偉達或英特爾的下一代芯片。

　　今年4月，一輛開啟Autopilot自動駕駛系統的特斯拉汽車發生車禍后，班農的前任、前蘋果芯片設計師吉姆•凱勒(Jim Keller)離開了特斯拉。