7月31日消息,據美國財經網站CNBC報道,瑞銀預計,特斯拉股價將在未來12個月內下跌逾30%,該公司可能需要尋求外部資金。
瑞銀的一份最新報告顯示,未來特斯拉股價將大幅下跌,因為該公司要到2019年才能實現盈利。
瑞銀重申了對特斯拉股票的“賣出”評級,并預計這家電動汽車制造商第二季度的每股收益將低于華爾街預期。
同時,瑞銀的分析師柯林·蘭甘(Colin Langan)重申了他對特斯拉未來12個月的目標股價為195美元,較上周五收盤價下跌了34%。當地時間周一,特斯拉股價下跌了2.4%。
蘭甘將特斯拉第二季度每股收益預期從虧損1.71美元下調至虧損3美元,而華爾街普遍預估每股虧損2.88美元。
此外,他還將特斯拉第三季度每股收益預期從虧損0.81美元上調至虧損0.72美元,但他將2019年的每股收益預期從虧損1.15美元下調至虧損1.65美元。
蘭甘在報告中表示:“我們對特斯拉第二季度的業績持謹慎態度,該公司第二季度的業績可能會面對現金流和盈利狀況的挑戰。雖然現在不知道Model 3的定價策略是否是特斯拉進行新一輪融資的前奏,但市場不應該忽略關于Model 3的盈利能力、產能以及太陽能存儲業務的不利因素。我們認為,特斯拉最終需要額外的外部資金。”
蘭甘指出,目前生產的Model 3配置價格都偏高,每輛車的售價從4.9萬美元到8萬美元不等。
他表示:“我們在下半年看不到特斯拉實現盈利的能力,但考慮到高配置、高價格的初期生產組合,如果特斯拉能夠實現每周平均產量超過3000臺,那么它在第三季度實現盈利是有可能的。由于這一組合比較符合長期的平均水平,我們預計,特斯拉利潤率將在2019年實現目標。我們的重點仍然集中在現金消耗、可持續盈利能力以及質量問題上。”
過去幾周,特斯拉已經達到5000輛Model 3的周產量目標,有人發現在加州的停車場里停滿了新下線的Model 3,而這些車輛還要通過大型貨車運輸到銷售商店和配送中心的客戶新車交付區。但是這種交付方式和過程,已經無法適應特斯拉工廠的新車下線速度。因此,特斯拉希望通過全新的交車方式,將剛下線的Model 3直接送到消費者的家門口。
今年5月,特斯拉表示,預計該公司第三季度和第四季度的GAAP(美國通用會計準則)凈收入為正值。
特斯拉將在本周三發布今年第二季度財報。截至上周五,該公司股價今年累計下跌了4.6%,標普500指數上漲5.4%。
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