沃爾瑪試行用Waymo無(wú)人駕駛汽車接送購(gòu)物者

　　據(jù)外媒報(bào)道，在亞利桑那州錢德勒市，沃爾瑪準(zhǔn)備用無(wú)人駕駛汽車Waymo接送購(gòu)物者。

　　在沃爾瑪網(wǎng)站上下訂單的消費(fèi)者將可以乘坐Waymo(克萊斯勒Pacifica汽車) 無(wú)人駕駛汽車從家里到達(dá)沃爾瑪零售店。在沃爾瑪?shù)觊T口，他們甚至不用離開汽車舒適的空調(diào)環(huán)境，因?yàn)槲譅柆攩T工會(huì)將他們訂購(gòu)的貨物給他們送到車上。

　　這項(xiàng)計(jì)劃現(xiàn)在僅在錢德勒市試行，尚未推廣開去。沃爾瑪負(fù)責(zé)為這項(xiàng)合作計(jì)劃買單，但是它并未透露具體情況。

　　“實(shí)施這項(xiàng)計(jì)劃的目的是為了學(xué)習(xí)。”沃爾瑪電商業(yè)務(wù)副總裁湯姆-瓦德(Tom Ward)在一篇博文中說(shuō)，“我們采用新的技術(shù)一方面是為了給消費(fèi)者提供獨(dú)特的購(gòu)物體驗(yàn)，另一方面是為了學(xué)習(xí)如何讓沃爾瑪網(wǎng)購(gòu)取貨更方便。”

　　無(wú)人駕駛汽車有望極大地縮減交通成本。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，企業(yè)將很樂(lè)意使用無(wú)人駕駛汽車來(lái)接送消費(fèi)者。

　　這是沃爾瑪和谷歌合作對(duì)抗亞馬遜的又一個(gè)例子。最近，亞馬遜在一些城市推出了Prime兩小時(shí)送貨服務(wù)。

　　現(xiàn)在，只有400人可以參與體驗(yàn)這個(gè)計(jì)劃。沃爾瑪和Waymo并未透露這個(gè)計(jì)劃可能會(huì)持續(xù)多久，以及這個(gè)計(jì)劃是否會(huì)擴(kuò)展到錢德勒市的其他消費(fèi)者或亞利桑那州的其他城市。

　　亞利桑那州是無(wú)人駕駛汽車的熱心支持者。該州立法者一直在強(qiáng)調(diào)，他們歡迎科技公司和汽車制造商開發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。

　　當(dāng)?shù)仄渌麕准移髽I(yè)也準(zhǔn)備用無(wú)人駕駛汽車接送消費(fèi)者。在沃爾瑪周三宣布上述計(jì)劃的時(shí)候，菲尼克斯一家購(gòu)物中心也表示它準(zhǔn)備用Waymo無(wú)人駕駛汽車來(lái)接送購(gòu)物者。