聯合國牽頭打造全球無人機登記系統 國際航運協會表示支持

　　據外媒報道，國際航空運輸協會(IATA)高管周二表示，該機構支持聯合國牽頭開發全球無人機登記系統。眼下，無人機對商用飛機帶來的安全隱患正引發越來越多的關注。

　　國際航運協會的空中交通管理基礎設施主管羅伯·伊格爾斯(Rob Eagles)說，國際航運協會支持聯合國航空機構開發此類注冊系統，它還有望追蹤涉及無人機和商用飛機的事故數量。

　　國際航運協會將考慮與聯合國下屬的國際民用航空組織(ICAO)合作，利用該系統進行數據分析，以提高航運的安全性。

　　國際民用航空組織目前正在開發這套注冊系統，它是更廣泛無人機監管法規的一部分。

　　“我們還希望注冊系統能夠匯集各種數據，包括事件和事故報告等，”伊格爾斯在接受采訪時說。

　　眼下，航空公司和機場運營商正尋求無人機注冊制度、地理定位技術，并對機場附近的無人機實施更嚴厲的處罰。隨著業余愛好者和商業公司越來越頻繁地使用無人機，航空公司希望這些措施能確保飛行的安全。

　　據英國空難調查委員會的數據，在英國，無人機和商用飛機差點相撞的次數從2015年至2017年增加了超過200%，去年達92起。

　　新西蘭航空公司稱，在上月，當一架載有278名乘客和機組人員的飛機準備在奧克蘭降落時，該機遭遇了一架無人機，兩者之間的距離只有約五米。

　　而有了統一的注冊系統，執法機構將能夠遠程識別和追蹤無人機，以及其運營者和所有人。

　　“我們目前的打算是，將這些活動整合到國際民用航空組織的有人駕駛飛機注冊系統中，這樣行業就有了一個統一的注冊網絡，”國際民用航空組織發言人安東尼·菲爾賓(Anthony Philbin)在郵件中說。

　　目前，國際民用航空組織的有人駕駛飛機注冊系統由Aviareto運營，后者是瑞士航空技術公司SITA和愛爾蘭政府成立的合資公司。

　　SITA公司CEO芭芭拉·達利巴德(Barbara Dalibard)表示，其公司希望開發一個基于區塊鏈的全球無人機注冊系統，并一直在與日內瓦機場合作進行測試，他們在機場周圍劃定地理區域，令注冊后的無人機無法在該區域飛行。

　　“無人機數據與機場系統相連，一旦無人機接近機場，系統便會要求它返回。如果將所有設備相連接，你就能要求無人機改變飛行計劃，飛離危險地帶，”她說。