蘋果自動駕駛專利：乘客揮揮手就能下達指令

　　在自動駕駛領域，蘋果出發比較晚，目前正在加緊追趕。據外媒最新消息，周四，蘋果申請的多個有關無人車的專利曝光，顯示蘋果技術團隊正在開發自動駕駛汽車的各種控制技術。在其中的一個專利中，蘋果將會識別車上乘客的動作或是語音，從而給無人車發出重要的指令。

　　近日，美國加州政府公布的信息顯示，蘋果公司在加州測試的無人車數量，已經增加到了45輛，規模名列第一集團。不過，蘋果的無人駕駛技術，目前在行業內還處于倒數的位置。

　　據美國科技新聞網站AppleInsider報道，周四，美國專利商標局公布了蘋果申請的許多專利，其中多個專利和自動駕駛有關系。

　　外媒指出，從如此眾多的自動駕駛專利技術可以看出，無人車在蘋果內部已經成為一個重點項目，獲得了大量的研發資源。

　　在未來的自動駕駛汽車中，車輛本身將能夠自行駕駛，但是在一些重大決策方面，無人車仍然需要獲得乘客的指令。去年九月，蘋果申請了一個專利，名為“對自動駕駛車輛的手勢控制”。

　　在車輛行駛過程中，無人車需要接收乘客指令，比如在一個涉及到行駛方向的重大十字路口，車輛需要乘客作出決定。另外在無人車抵達目的地之后，乘客需要決定停泊在哪個停車場。

　　蘋果提到，無人車內部將配置有顯示屏，顯示出各種決策選項供乘客挑選。屆時用戶無需像傳統的智能手機那樣進行觸摸操控，系統將會識別乘客的手勢，或是眼部動作，或是語音指令，這些信息將被作為乘客指令輸入自動駕駛系統。

　　在另外一個專利中，蘋果還提到自動駕駛汽車可以識別路人的指令，在某些情況下路人可以給無人車做出一些手勢，車輛將按照其決定來形勢。

　　而在另外一個去年九月申請的專利中，蘋果將會根據多種要素，來決定無人車前往目的地的行車路線。系統參考的因素中包括了路況的復雜程度等。

　　蘋果內部的研發團隊時常申請許多技術專利，一些專利并不一定轉變成為技術或者產品，蘋果往往會用專利技術作為市場競爭手段，提前對對手進行遏制。

　　上述的自動駕駛技術專利，哪些有希望整合到蘋果的駕駛平臺中，目前尚不得而知。

　　早前，蘋果的無人車項目進行了戰略調整，徹底放棄了制造整車的思路。蘋果將學習Waymo的模式，開發自動駕駛模塊，然后和外部汽車公司的產品進行整合。這樣，蘋果可以避免進入自己完全不熟悉的車輛制造領域。

　　之前外部機構發布的報告顯示，蘋果的自動駕駛技術目前處于行業倒數位置，距離Waymo、通用汽車以及大量的汽車公司還有著巨大的差距。

　　蘋果無人車項目落后的主要原因是進入市場的時間太晚。在歷史上，蘋果并不愿意充當一些新領域的“吃螃蟹者”，而愿意靜觀市場變化和先驅公司競爭，然后在時機成熟之時推出用戶體驗更好的產品，以后來者的身份攫取市場份額，iPhone就執行了這樣的戰略。

　　外媒引述業內人士的話說，距離Waymo等廠商，蘋果自動駕駛技術還有若干年的差距。

　　此前蘋果無人車的測試照片已經在網絡上曝光，各種傳感器的布置十分突兀，表明技術研發還比較粗糙。

　　在自動駕駛技術領域，作為遲到者的蘋果，未來是否還有希望追上Waymo、日產、百度等對手，這仍是一個未知數。