2月8日消息,特斯拉今日公布了2017年第四季度財(cái)報(bào)。在召開的分析師電話會(huì)議上,特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克(Elon Musk)提到,銷售和服務(wù)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人約翰·麥克尼爾(John McNeill)即將離職。
馬斯克表示,“我們要祝他未來事業(yè)順利。”
對(duì)于未來的接任者,馬斯克表示自己將直接負(fù)責(zé)銷售和服務(wù)團(tuán)隊(duì)。目前沒有計(jì)劃尋找新的繼任者。
以下為分析師電話會(huì)議內(nèi)容摘要:
首席技術(shù)官斯特羅貝爾:我認(rèn)為,更一般的來說,這是個(gè)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)的問題,極度精益化,真正管理好原材料流動(dòng)和供應(yīng)鏈。他們非常擅長(zhǎng)這個(gè)方面。但如果從技術(shù)性角度,包括自動(dòng)化、機(jī)器人和流程來看,我認(rèn)為這是種不同的方法。
工程技術(shù)的高級(jí)副總裁菲爾德:我們對(duì)產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)開發(fā)的整合程度是獨(dú)一無二的。相對(duì)于Model S,從生產(chǎn)來看Model 3已經(jīng)是一款極度簡(jiǎn)化的汽車。許多非常熟悉大規(guī)模生產(chǎn)的人都認(rèn)為,Model 3相對(duì)于他們開發(fā)的東西已經(jīng)是巨大的進(jìn)步。關(guān)于未來,馬斯克提到Model Y。我們生產(chǎn)能力的很大一部分將來自于對(duì)產(chǎn)品的簡(jiǎn)化。
分析師約翰遜:你們?nèi)绾喂芾砥渲械娜?
馬斯克:菲爾德不是來自富士康,他來自蘋果,隨后是福特。
工程技術(shù)的高級(jí)副總裁菲爾德:富士康的模式非常不同。產(chǎn)品產(chǎn)量的快速提升以及龐大的規(guī)模在很大程度上通過人工來完成的。這從根本上來看也是一款產(chǎn)品,但復(fù)雜程度要比我們低幾個(gè)數(shù)量級(jí)。從很多方面來看,iPad都沒有我們的中控臺(tái)屏幕復(fù)雜。所以從產(chǎn)品類型說,差異很大,而且他們非常依賴人工,這幫助他們快速提高產(chǎn)能,快速完成產(chǎn)品生命周期,快速啟動(dòng)新產(chǎn)品生產(chǎn)。
馬斯克:有件事我忘了提。約翰·麥克尼爾(John McNeill),我們銷售和服務(wù)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人,將離開公司。我們祝他未來事業(yè)順利。今后,我將直接負(fù)責(zé)銷售和服務(wù)團(tuán)隊(duì)。目前沒有計(jì)劃尋找他的繼任者。
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