華泰證券通信首席分析師王興：資本青睞與產業優勢推動低空經濟市場興起

　　C114訊 8月8日(岳明)在2024數字低空大會上，華泰證券通信首席分析師指出低空經濟作為一個新興的投資熱點，不僅有賴于資本市場的關注和投入，更需要完善的產業鏈和領先的基礎設施的支撐。通過借鑒ICT產業和商業航天的發展經驗，低空經濟有望在未來幾年實現快速商業化，成為下一個具有顛覆性潛力的產業領域。

　　低空經濟是新興領域的投資熱點

　　王興指出，從全球角度來看，低空產業的投融資主要集中在電動垂直起降飛行器(eVTOL)行業。盡管無人機和信息基礎設施同樣重要，但資本市場對eVTOL的關注尤為突出。這一趨勢類似于新能源車的發展路徑，即從電動化、網聯化到智能化，低空飛行器的發展也將遵循類似的模式。雖然目前國內低空產業的投融資比例相對較小，但態勢十分良好，今年上半年的融資金額已超過去年全年，顯示出資本市場對這一領域的濃厚興趣。

　　完善的產業鏈和基礎設施助力低空經濟

　　王興認為，中國在發展低空經濟方面具有兩大優勢：完善的產業鏈和領先的基礎設施。中國在消費電子和新能源產業上有著強大的生產和制造能力，這些能力能夠直接轉移或適應性改造用于低空飛行器中，從而顯著降低成本，推動商業化進程。中國在動力電池、控制器和碳纖維材料等領域的全球領先地位，為低空經濟的發展提供了堅實的基礎。

　　此外，中國在通信和導航領域也有顯著優勢。中國擁有全球最完善的5G基礎網絡，并且北斗導航系統的精度和覆蓋能力也已非常成熟。這些基礎設施為低空經濟中的通信、導航、監視和控制提供了有力支撐，確保低空飛行的安全和高效。

　　ICT產業與商業航天提供借鑒

　　在商業化方面，王興提出，低空經濟的發展可以借鑒傳統ICT產業和商業航天的經驗。他認為，低空經濟的終端設備將經歷從簡單到復雜的演變，類似于計算機產業的發展歷程。同時，系統的發展將從局部到全域，最終形成標準化和規模化的網絡。王興特別強調，低空經濟的商業化離不開頂層規劃和技術升級。只有通過技術創新降低成本，才能實現低空經濟的廣泛應用和商業閉環。

　　王興還指出，低空經濟需要運營商的支持，類似于民航和出租車行業中的運營商角色。目前，政府和企業正在積極成立相應的運營商，以推動低空經濟的實際落地。他相信，隨著運營商的逐步成立和商業場景的落地，低空經濟將迎來真正的春天，不再僅僅停留在規劃階段。