中國信通院聯合發布《智能網聯汽車（車聯網）藍皮書（2025年）》

　　隨著新一輪科技革命與產業變革縱深演進，數字經濟與實體經濟深度融合，智能網聯汽車已成為培育發展新質生產力、推動制造業轉型升級、賦能交通與城市治理現代化的重要抓手。我國智能網聯汽車產業正處于技術加速迭代、場景規模落地、生態跨界融合的關鍵發展期。在此背景下，系統梳理全球智能網聯汽車產業發展態勢，深度剖析核心應用場景落地成效與關鍵技術演進趨勢，研判產業發展面臨的挑戰與未來方向，可為產業鏈各方把握發展機遇、深化跨行業協同合作提供參考，助力推動我國智能網聯汽車產業高質量發展，搶占全球產業競爭制高點。

　　近日，中國信息通信研究院(簡稱“中國信通院”)聯合中國通信學會正式發布《智能網聯汽車(車聯網)藍皮書(2025年)》。

　　報告圍繞智能網聯汽車產業高質量發展主題，從全球態勢、場景應用、技術趨勢三大維度系統梳理了產業發展現狀，深入剖析了智能網聯汽車在汽車、交通、城市治理等領域的價值釋放路徑，提出了推動產業高質量發展的舉措建議與發展展望。

　　報告核心觀點

　　1. 全球智能網聯汽車產業支撐體系完善，已進入要素協同發展新階段。智能網聯汽車是融合汽車、信息通信、交通運輸等多領域的復合型產業，全球已形成“制度供給-技術規范-產業協同”的三層支撐體系。政策層面，輔助駕駛精細化監管與自動駕駛框架化立法雙向推進，為產業發展劃定安全邊界與制度保障;標準層面，國際國內標準布局持續深化，向場景化落地與前沿技術領域延伸，打通技術互聯互通關鍵鏈路;產業層面，全球競合與跨界融合持續深化，車企、ICT企業等多方主體協同發力，推動產業從單點技術突破邁入要素協同賦能、場景規模落地的全新發展期。

　　2. 智能網聯汽車應用場景梯次成熟，多領域價值釋放成效顯著。智能網聯汽車五大核心場景形成差異化發展路徑，規模化價值釋放成效凸顯。智能座艙向生態互聯與跨域融合持續升級，成為車企差異化競爭的核心抓手;信息服務實現交通數據上車規模化實踐，多主體協同打通路車數據雙向流通鏈路;組合駕駛輔助滲透率穩步提升，價值錨點從覆蓋范圍轉向功能質量優化;自動駕駛多賽道并行推進規模運營，封閉園區、港口礦區等特定場景率先實現商業閉環;交通管理依托車路數據融合實現治理效能全面提升，全方位賦能汽車、交通、城市治理等多領域提質升級。

　　3. 智能網聯汽車核心技術協同演進，AI范式革新筑牢產業底層支撐。“車-路-網-云”四大核心要素形成清晰演進路徑，實現單點突破與系統協同。駕駛自動化領域，以AI大模型為核心的技術范式革新持續深化，端到端架構、VLM/VLA、世界模型等技術加速落地，車云算力支撐能力持續提升;路側感知領域，技術成熟度穩步提升，分級分類部署路徑逐步清晰，產業圖譜加速重構;車聯網網絡領域，能力向全場景覆蓋、智能化服務縱深發展，運營商加速從傳統管道提供商向“網絡即服務”模式轉型;云平臺服務領域，能力持續提質優化，適配多樣化業務需求的專屬解決方案加速落地，為產業進階提供了堅實的底層支撐。

　　4. 智能網聯汽車產業發展仍面臨挑戰，需系統施策推動高質量進階。當前智能網聯汽車產業發展雖取得階段性成效，但仍處于規模化落地攻堅期，面臨核心技術有待持續攻堅、可持續商業模式閉環尚未形成、跨行業協同機制有待完善、國際標準話語權競爭日趨激烈等多重挑戰。需堅持創新引領，夯實交叉融合技術與數據流通體系;強化跨界協同，推進場景規模化落地與商業價值閉環;完善規則體系，深化政策法規標準建設與國際合作，構建協同發展的產業環境，推動產業在全球競爭中實現高質量進階。