三大技術(shù)領(lǐng)域多款行業(yè)之“最”，首驅(qū)科技即將迎來(lái)AWE全球首秀

　　2026年3月12日至15日，智能出行新勢(shì)力首驅(qū)科技將在AWE(中國(guó)家電及消費(fèi)電子博覽會(huì))，通過(guò)多項(xiàng)核心產(chǎn)品與技術(shù)的發(fā)布，帶來(lái)一場(chǎng)“AI智能電動(dòng)車”未來(lái)方向的技術(shù)宣言：將人工智能、航空、汽車與賽車的頂級(jí)工程技術(shù)，系統(tǒng)性地“下放”至兩輪出行領(lǐng)域，重構(gòu)行業(yè)底層技術(shù)邏輯。

　　行業(yè)首創(chuàng)引領(lǐng)AI革命：“AI+兩輪”結(jié)合創(chuàng)造極致性能與安全

　　隨著新國(guó)標(biāo)的落地及智能化的崛起，單純圍繞續(xù)航、功率等的升級(jí)已不足以滿足用戶需求。首驅(qū)科技以AI原生思維重構(gòu)兩輪出行，實(shí)現(xiàn)從交通工具到“智能出行機(jī)器人”的品類升級(jí)。

　　此次AWE上，首驅(qū)科技重磅將推出首創(chuàng)的具身智能電摩，全面呈現(xiàn)AI融合的行業(yè)天花板。該產(chǎn)品通過(guò)動(dòng)態(tài)空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)與AI智能座艙融合，以遍布車身的傳感器網(wǎng)絡(luò)，AI感知真實(shí)世界(如路面顛簸、側(cè)方靠近的車輛)，并直接驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)響應(yīng)，提升出行安全性與可靠性。

　　此外，行業(yè)首創(chuàng)的360°超級(jí)雷達(dá)護(hù)衛(wèi)系統(tǒng)，通過(guò)雷達(dá)/視覺(jué)傳感器，無(wú)死角覆蓋側(cè)后方盲區(qū)，并與ABS+CABS聯(lián)合制動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性安全防護(hù)。這樣一來(lái)，兩個(gè)車輪便有了“全景智能”的感知冗余，從而建立AI時(shí)代安全新標(biāo)準(zhǔn)。

　　目前，首驅(qū)科技已成為兩輪電動(dòng)車行業(yè)首家入選ICCE( 智慧車聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟)的成員單位，憑借自研技術(shù)和行業(yè)領(lǐng)先的電子架構(gòu)，與行業(yè)巨頭同臺(tái)定義智能連接標(biāo)準(zhǔn)。

　　技術(shù)首創(chuàng)探索極致體驗(yàn)：F1同源制造技術(shù)、多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)持續(xù)顛覆

　　當(dāng)行業(yè)多數(shù)品牌還在圍繞外觀設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)配置進(jìn)行微創(chuàng)新時(shí)，一場(chǎng)由空氣動(dòng)力學(xué)與材料科學(xué)驅(qū)動(dòng)的性能革命已在兩輪出行領(lǐng)域悄然展開(kāi)。首驅(qū)打造的全球最速兩輪電摩“暴風(fēng)者X二代”，再次刷新賽道記錄，以頂級(jí)賽車相同的技術(shù)工藝，造就極致的輕與強(qiáng)。全球首款隨速變形風(fēng)翼，則在行業(yè)中首次實(shí)現(xiàn)根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整角度，在高速實(shí)時(shí)提供下壓力，讓科幻電影的“陸地飛行器”照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

　　技術(shù)降維驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)：汽車成熟技術(shù)“賦能”兩輪出行

　　當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)溢出正在成為兩輪出行領(lǐng)域最強(qiáng)勁的創(chuàng)新引擎。首驅(qū)科技率先將汽車級(jí)成熟技術(shù)系統(tǒng)性下放至兩輪電動(dòng)車，打造 “車規(guī)級(jí)” 智能兩輪出行方案。從首次應(yīng)用新能源車的400V高壓水冷平臺(tái)，讓兩輪電摩擁有四輪降維水冷技術(shù)，確保性能不衰減，到采用功率密度更高的軸向磁通電機(jī)，實(shí)現(xiàn)體積更小、重量更輕、效率更高，再到汽車級(jí)交互式燈光、半固態(tài)電池、輪胎自修復(fù)等技術(shù)矩陣的系統(tǒng)下放，首驅(qū)正讓兩輪出行享受"降維賦能"的技術(shù)紅利。