2021~2025年中國市場乘用車NOA方案商市場份額榜單權威出爐,華為和輕舟智航合計拿下超6成市場份額,共同領跑推動NOA加速上車。
近期,高工智能汽車研究院發布《2021~2025年中國市場乘用車前裝標配NOA方案商市場份額》報告,系統梳理了2021至2025年間中國乘用車NOA(領航輔助駕駛)市場的發展脈絡與競爭格局。

報告指出,車企實現NOA能力的路徑,主要分為車企自研和采用外部供應商方案兩種。華為、輕舟智航、Momenta、卓馭科技等方案商已突出重圍,占據行業前四。其中,華為以41.28%市占率位居行業第一,輕舟智航以21.04%市占率位居第二。
就在近日,輕舟智航宣布輔助駕駛搭載量突破100萬臺,同時行業首個單征程6M城市NOA正式上車,展現出強大的量產交付能力。交付規模的飛速增長、以有限算力實現越級體驗的差異化產品策略,是輕舟智航穩居智駕行業第一梯隊,引領NOA標配加速普及的重要因素。
8個月暴增50萬,交付規模迎來爆發期
高工智能汽車研究院報告提到,過去五年NOA功能從初期“嘗鮮配置”快速走向規模化普及,前裝標配車型年交付量從11.8萬輛躍升至576.7萬輛,滲透率從不足1%提升至25.1%,年復合增長率高達164.4%。

這其中,輕舟智航5年交付量的一路狂飆,從2021年底開始布局L2++,用了近3年時間完成了50萬的量產交付,但從50萬到100萬臺,只用了8個月。量產合作品牌的快速增加,以及平臺化能力的提升,是短短時間實現量產起飛的核心。
目前,輕舟智航已與近10個汽車品牌達成深度合作,包括理想、奇瑞、吉利、上汽、廣汽等頭部車企,覆蓋23款車型,價格區間廣泛覆蓋8萬至40萬元主流市場。2026年,輕舟還將推動城市NOA向10萬級車型快速普及。龐大的交付規模,不僅驗證了其方案的安全性與穩定性,也為其構建了真實數據驅動的快速算法迭代閉環。
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