瑞浦蘭鈞發布盈利預喜公告，戰略調整成效顯著

　　2月2日，瑞浦蘭鈞發布盈利預喜公告，公告稱根據本集團未經審核綜合管理賬目及管理層目前所得資料初步評估，預期本公司截至2025年12月31日，將錄得凈利潤介乎約人民幣6.3億至約人民幣7.3億，而于截至2024年12月31日止年度凈虧損約人民幣13.53億元，實現扭虧為盈。這主要是以下因素的綜合影響：1、動力及儲能電池產品出貨量持續增加，帶動收入持續增長;2、產能利用率提升與降本增效措施帶動毛利顯著提升。

　　管理煥新賦能戰略落地，業績展現強勁韌性

　　馮挺于2024年11月正式擔任瑞浦蘭鈞總裁，上任一年多時間，在集團內外進行了一系列的戰略調整與優化改革，并推動公司從研發到市場的系統性轉型，堅持以客戶需求為核心進行產品定義與創新。

　　2026開年就發盈利預喜公告，瑞浦蘭鈞是有底氣在的，領導層年輕化轉型與公司戰略調整成效顯著。2025年上半年財報顯示：公司實現營收94.91億元，同比增長24.9%，虧損幅度同比大幅收縮90.4%，呈現明顯的業績拐點，戰略調整成效顯著。

　　這一轉變的背后，是公司對“問頂®”技術平臺的深耕與應用創新。瑞浦蘭鈞不再局限于產品線的橫向擴張，而是圍繞具體應用場景進行縱向突破。在儲能領域，2025年瑞浦蘭鈞全球儲能電池出貨量排名第五，戶用儲能電芯出貨量位居全球第一。新一代392Ah電芯加速量產進程，而588Ah超大容量電芯則聚焦長時儲能市場，實現96.6%的高能量效率。在動力領域，2025年瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰動力電池裝車量全國第七，新能源重卡電池裝車量排名第二。公司不僅推出支持4C超充的乘用車電池，還針對商用車場景升級“歲星324Ah Pro版”系統，并前瞻性布局eVTOL賽道，成功研發全球首款飛行器專用問頂®50Ah三元鋰電池，展現其在高能量與高功率協同上的技術實力。

　　產業鏈全球化布局提速，海外市場成增長主引擎

　　此外，瑞浦蘭鈞的國際化戰略已從單一產品出口，升級為覆蓋資源、制造、合作的全產業鏈出海模式。2025年以來，公司連續落子海外：年初決定在印尼建設電池生產基地，一期規劃年產能8GWh，依托股東青山實業的本地資源，實現從原材料到生產的區域整合。隨后，公司與印尼Bakrie & Brothers集團達成戰略協作，計劃年內為其電動商用車提供超3000套電池系統。同時，與韓國曉星重工業簽署2.5GWh儲能產品供應協議，進一步打開高端市場。

　　這一系列布局迅速轉化為營收增長。2024年，瑞浦蘭鈞海外市場收入達26.63億元，同比增長153.4%，海外業務已成為拉動公司增長的核心動力。

　　從電池制造到能源生態：多元化布局打開未來空間

　　隨著瑞浦蘭鈞總裁改革戰略方向的進一步明確，瑞浦蘭鈞正逐步從電池產品供應商，向綜合能源解決方案提供商演進。公司通過儲能、乘用車、商用車三大業務線協同發展，增強抗周期能力。同時，在eVTOL、人形機器人等新興領域的率先布局，也為長遠發展儲備了技術路徑與市場機會。

　　瑞浦蘭鈞憑借其持續的技術創新、客戶導向的產品策略，以及全產業鏈出海的前瞻布局，已經走出虧損陰霾，邁向盈利與增長的新階段，步入一個更具競爭力和可持續性的全球化發展新階段。