1微米，托起中國速度 ——昆侖潤滑高鐵齒輪箱油登陸CCTV-1的背后

　　11月21日8:30，一部記錄中國高鐵潤滑技術突破的微紀錄片《潤物無聲》在央視CCTV-1綜合頻道播出。該片由昆侖潤滑與《大國品牌》團隊聯(lián)合策劃拍攝，以“技術自主化突破與高端應用”為主線，生動呈現(xiàn)了昆侖潤滑攻克高鐵傳動系統(tǒng)高轉速與大承載潤滑保護難以兼顧的世界級難題，成功研制出具有完全自主知識產(chǎn)權的昆侖潤滑高鐵齒輪箱潤滑油，實現(xiàn)了從技術跟跑到行業(yè)領跑的跨越式發(fā)展。

　　從追趕者到定義者：高鐵齒輪箱背后的隱形力量

　　影片里展現(xiàn)了中國高鐵馳騁神州大地的壯闊場景，在風馳電掣的背后，很少有人想到高鐵齒輪箱軸承正經(jīng)歷著嚴峻考驗。當時速達到355公里，在齒輪超高速運轉下，潤滑油承受的載荷巨大而多變，普通潤滑油在向心力的作用下無法附著在齒輪上，起不到潤滑的效果。

　　星光不負趕路人。作為國產(chǎn)自主潤滑品牌，昆侖潤滑科研團隊歷經(jīng)十余載不懈探索，研制出全傳動系統(tǒng)潤滑油，適用于時速350公里的高鐵和每分鐘5590轉齒輪軸，成功解決了車輛變速系統(tǒng)和驅動系統(tǒng)高速和大承載兩類潤滑油不能兼容的難題。

　　“高鐵可以講在潤滑領域，那就是皇冠頂上的一顆明珠。”齒輪油極壓抗磨添加劑復合劑制備技術與工業(yè)化應用獲得國家技術發(fā)明獎二等獎，作為第一發(fā)明人，中國石油潤滑油公司首席專家伏喜勝在片中表示，“我們這個國家發(fā)明獎其實實現(xiàn)了從無到有。”從跟跑到領跑，昆侖潤滑實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。2017年，昆侖潤滑高鐵齒輪箱油全面應用于“復興號”動車組，2021年，被中國鐵道博物館永久收藏，被譽為“中國高鐵第一油”。

　　十年磨一劍，打造“看不見的守護層”

　　“其實中國制造，它需要中國的潤滑油，去保駕護航。”伏喜勝強調，“昆侖潤滑其實一直堅持自主研發(fā)，這是我們30年到50年，一直在這么堅持，以后我們也會堅持下去。”

　　經(jīng)過持續(xù)技術積累，昆侖潤滑創(chuàng)新實現(xiàn)全面潤滑保護新機制，將高速抗擦傷性能顯著提升，在-40℃極寒與120℃高溫環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定潤滑。截至目前，該產(chǎn)品已隨著我國高鐵線路不斷延伸，累計護航里程持續(xù)突破，歷經(jīng)各種復雜環(huán)境的嚴苛考驗。今年10月份，昆侖潤滑動車組齒輪箱油已通過CR450臺架試驗，可以滿足時速400公里高鐵潤滑需求，再次問鼎世界潤滑技術高峰。