全國(guó)首家7S店開業(yè)！人形機(jī)器人加速商業(yè)化，線下體系成關(guān)鍵？

　　11 月 11 日，全國(guó)首家人形機(jī)器人 7S 店在武漢光谷開業(yè)，目前上架 20 余款湖北自研人形機(jī)器人全系列產(chǎn)品，涵蓋工業(yè)制造、文旅導(dǎo)覽、康養(yǎng)護(hù)理、特種作業(yè)等十余個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。

　　具體而言，包括格藍(lán)若的「勞動(dòng)者」、手智創(chuàng)新的「遠(yuǎn)游」、湖北啟靈的「神農(nóng)」、荊楚機(jī)器人的「精靈」、光谷東智的「光子」、光谷華匯的特種機(jī)器人、華科 HRT 團(tuán)隊(duì)的小人形機(jī)器人等產(chǎn)品。其中，「遠(yuǎn)游」可在醫(yī)院導(dǎo)診問詢，在超市理貨;「勞動(dòng)者」可在工廠巡檢，檢查設(shè)備溫度和聲音異常;「光子」則在首屆世界人形機(jī)器人運(yùn)動(dòng)會(huì)上斬獲首金。

　　光谷人形機(jī)器人 7S 店，由湖北人形機(jī)器人創(chuàng)新中心打造。該中心成立于 2025 年 6 月，號(hào)稱全國(guó)規(guī)模最大、場(chǎng)景最豐富的行業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)。人形機(jī)器人定價(jià)方面，據(jù)該中心董事長(zhǎng)李正祥介紹：

　　人形機(jī)器人(個(gè)頭較小)：價(jià)格在 10 萬元以內(nèi)，基礎(chǔ)款售價(jià) 7 萬多元;

　　輪式雙臂機(jī)器人(與人身高差不多，無雙腳)：價(jià)格在 20 萬元左右;

　　人形機(jī)器人(與真人一樣，有雙腳)：價(jià)格在 50 萬元左右。

　　7S 店開業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，人形機(jī)器人表演了敲鼓、扭秧歌等文藝節(jié)目，引發(fā)熱心市民圍觀。

　　雷科技亦關(guān)注到，小鵬匯天將在廣州大學(xué)城開設(shè)全球首家飛行汽車 6S 店。近年來伴隨人形機(jī)器人、低空飛行器等新硬件領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，諸如 6S、7S 這樣的新業(yè)態(tài)門店，開始密集登場(chǎng)。

　　相比大眾熟知的汽車 4S 門店，新硬件領(lǐng)域的這些 6S、7S 門店，究竟又有著怎樣的不同呢?

　　4S店有標(biāo)準(zhǔn)，但6S、7S 店并無「統(tǒng)一定義」

　　傳統(tǒng)的汽車銷售服務(wù) 4S 店，集產(chǎn)品銷售(Sale)、零配件(Spare Part)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)于一身。這項(xiàng)針對(duì)消費(fèi)者的全方位服務(wù)模式，擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一品牌等特點(diǎn)，起源于歐洲。

　　新興的 6S、7S 店，跳出汽車品類，更多聚焦新硬件品類和新技術(shù)領(lǐng)域。不過，新硬件品類同樣也有 4S 店，例如今年 8 月在北京亦莊登場(chǎng)的全球首個(gè)具身智能機(jī)器人 4S 店。

　　而就雷科技的觀察，相比定義清晰的 4S 店，目前開始流行的 6S、7S 店，在業(yè)界并沒有一個(gè)相對(duì)統(tǒng)一的定義，主要是看相關(guān)企業(yè)、品牌或機(jī)構(gòu)選取哪些或哪個(gè) S 打頭的英文詞匯，來加入其中。甚至于，不是 S 打頭的英文詞匯，亦可加入其中。

　　例如，小鵬匯天即將開設(shè)的全球首家飛行汽車 6S 店，集產(chǎn)品銷售(Sale)、服務(wù)(Service)、交付(Delivery)、飛行(Flying)、展示(Show)、培訓(xùn)(School)于一身。

　　(圖片來源：小鵬匯天)

　　再例如，今年 7 月，全球首家機(jī)器人 6S 店在深圳龍崗開業(yè)，集產(chǎn)品銷售(Sale)、零配件(Spare Part)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)、租賃(Lease)、個(gè)性化定制(Customized)于一身。

　　同樣是在這里，今年 9 月，CSDN 聯(lián)合華秋電子打造的全球首家人工智能 6S 店，集產(chǎn)品銷售(Sale)、展示(Show)、培訓(xùn)(School)、社群(Social)、解決方案(Solution)、孵化(Startup)于一身。

　　更早的今年 4 月，浙江湖州簽約長(zhǎng)三角通用航空器交易展示中心(飛機(jī) 6S 店)，集銷售(Sale)、維修(Servicing)、航材(Spare Part)、培訓(xùn)(School for Pilots)、金融(Special Finance)、托管(Supporting Operation)于一身。

　　而此番在人形機(jī)器人領(lǐng)域首次亮相的 7S 店，則是集產(chǎn)品銷售(Sale)、配件(Spare Part)、服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)、解決方案(Solution)、展示(Show)、培訓(xùn)(School)于一身。

　　雷科技認(rèn)為，作為全新業(yè)態(tài)，新硬件和新技術(shù)市場(chǎng)的 6S、7S 門店，其實(shí)可以先跳出「有沒有統(tǒng)一定義」的窠臼，即先通過這樣的門店全新命名樣式，引發(fā)公眾關(guān)注的同時(shí)，讓更多消費(fèi)者走進(jìn)其中。

　　而對(duì)于新硬件品類的商業(yè)化推廣進(jìn)程，線下門店的全新服務(wù)樣式，同樣是其中的一項(xiàng)重要甚至關(guān)鍵配套。

　　新硬件「跑步」商業(yè)化，讓群眾用上很關(guān)鍵

　　目前各家的 6S、7S 店定義，雖然更多是在「自由發(fā)揮」，但比較有共識(shí)的詞匯還是有三個(gè)：展示(Show)、培訓(xùn)(School)和解決方案(Solution)。

　　不管是人形機(jī)器人，還是低空飛行器，「展示」這一塊，都很重要。對(duì)于新硬件，通過現(xiàn)場(chǎng)展示，不僅可以秀肌肉，還可以讓公眾鮮活感受到新產(chǎn)品的新形態(tài)、新可能，而不只是透過一塊屏幕去刷到相關(guān)的小視頻。

　　對(duì)于人形機(jī)器人，這樣的「臨場(chǎng)感」非常重要。在武漢的人形機(jī)器人 7S 店，敲鼓、扭秧歌、足球賽等現(xiàn)場(chǎng)表演，可以讓消費(fèi)者近距離欣賞各家機(jī)器人在精準(zhǔn)操作和運(yùn)動(dòng)控制等方面的技術(shù)實(shí)力和細(xì)節(jié)，而這對(duì)促成最終購(gòu)買意向達(dá)成至關(guān)重要。

　　低空飛行器也一樣，一些人可能「不敢」自己坐上去，但如果在現(xiàn)場(chǎng)看多了其他人「安心入座、平安返航」，心中的安全疑慮自然也會(huì)逐漸消除。

　　「培訓(xùn)」這一塊，還是以低空飛行器為例。先于小鵬匯天的飛行汽車 6S 店，全國(guó)首個(gè)綜合性低空飛行營(yíng)地已經(jīng)落戶廣州大學(xué)城，涵蓋十大領(lǐng)域的超 100 個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景清單及 2 條規(guī)劃航線。

　　對(duì)于低空飛行器，用戶的操作教學(xué)和飛行培訓(xùn)，非常重要。而小鵬匯天的飛行汽車 6S 店，將基于建成的低空飛行營(yíng)地，開展用戶的飛行培訓(xùn)和資質(zhì)認(rèn)證。

　　(圖片來源：小鵬匯天)

　　解決方案這一塊。低空飛行器的精密和安全性、人形機(jī)器人的可 DIY 和拓展性，決定了產(chǎn)品后續(xù)的運(yùn)行維護(hù)，皆少不了廠商們提供的專業(yè)解決方案。

　　而和汽車品類的售后服務(wù)相比，人形機(jī)器人這樣的品類，在多了用戶自身動(dòng)手的各種 DIY 場(chǎng)景后，亦需要專業(yè)技術(shù)顧問團(tuán)隊(duì)的持續(xù)「協(xié)助」，而這理應(yīng)成為相關(guān)廠商間的一個(gè)重要比拼項(xiàng)。

　　未來已來，更多行業(yè)需要6S、7S 店?

　　雷科技此前已重點(diǎn)關(guān)注到處于爆發(fā)前夜的低空飛行器(eVTOL)產(chǎn)業(yè)，而與之聯(lián)袂的正是人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。

　　當(dāng)然相比之下，人形機(jī)器人更加依賴 AI(尤其 AGI)技術(shù)能力的實(shí)現(xiàn)，從而擁有自身真正的「大腦」。而在 AGI 全面實(shí)現(xiàn)之前，目前與人形機(jī)器人搭檔的則是「具身智能(EAI)」。

　　2025 年，被譽(yù)為人形機(jī)器人量產(chǎn)「元年」。《2025 人形機(jī)器人與具身智能產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告》預(yù)測(cè)，2025 全年中國(guó)具身智能市場(chǎng)規(guī)模將達(dá) 52.95 億元，人形機(jī)器人市場(chǎng)更達(dá) 82.39 億元，約占全球市場(chǎng)的一半。

　　與低空飛行器(低空經(jīng)濟(jì))一樣，人形機(jī)器人也是頂層設(shè)計(jì)、強(qiáng)力推動(dòng)，全國(guó)各地積極響應(yīng)和快速行動(dòng)的一大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

　　然而，目前這兩大品類的核心產(chǎn)品定價(jià)，無不極其高昂。技術(shù)成熟度上，李正祥就表示，“中國(guó)人形機(jī)器人發(fā)展非常快，但真正進(jìn)入家庭，還需 5 到 8 年的技術(shù)積累和完善”。

　　所以，在產(chǎn)品定價(jià)逐漸降下來、技術(shù)成熟度越來越高之前，不管是人形機(jī)器人，還是低空飛行器行業(yè)，更需要做的是，讓更多「不差錢」的用戶(尤其企業(yè)用戶)，加入到這一輪的產(chǎn)品演變和技術(shù)革新的應(yīng)用浪潮中來，同時(shí)讓公眾有更多接觸和參與機(jī)會(huì)。與此同時(shí)，相關(guān)廠商和平臺(tái)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，亦可通過這些用戶反饋和公眾建議，去更好匹配產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)需求。

　　在這一進(jìn)程中，線下的 6S、7S 門店，將發(fā)揮不可替代、甚至最為重要的「橋梁紐帶」作用。而像「租賃」這樣的商業(yè)模式，同樣可以在人形機(jī)器人甚至低空飛行器市場(chǎng)，去推廣嘗試。

　　未來已來，人形機(jī)器人/低空飛行器市場(chǎng)的更多 6S、7S 店正在路上。接下來，不管你買不買，都可以先去店里好好欣賞和體驗(yàn)一番。