頭部車企的現(xiàn)象級“默契”：智能化升級就選征程6

　　2025年的中國汽車市場，智能駕駛正經(jīng)歷一場靜默而深刻的轉(zhuǎn)型：競爭的焦點已從單純的硬件堆砌，轉(zhuǎn)向用戶體驗與規(guī)模化落地的真功夫。在這個關(guān)鍵節(jié)點，一款又一款“既要卓越性能又要超高性價比”的新車接連上市。市場的熱情往往是最敏銳的風向標——沒有無緣無故的爆款，只有被用戶真金白銀“投票”選出產(chǎn)品。

　　近日，吉利銀河A7以“10萬級B級插混”定位殺入市場，上市僅1天訂單即突破10000臺!新車全系搭載千里浩瀚H3方案，標配地平線(地平線機器人-W，9660.HK)征程®6M，憑借征程6M高達128TOPS的算力，以及由11個攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達組成的感知矩陣，可實現(xiàn)高速/高架NOA、城市ICC、自動泊車、AEB自動緊急制動等功能。后期還將OTA升級實現(xiàn)AES自動緊急避讓(AEB剎停不了的情況下自動轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)避讓)、城市通勤NOA和記憶泊車等功能。這種其“入門即高配”的智能化策略，讓主流家庭用戶對“觸手可及的智能”充滿期待，社交平臺上關(guān)于其智駕表現(xiàn)的討論熱度持續(xù)攀升。

　　智能駕駛已成為消費者選車購車的核心考量。除新上市的銀河A7外，奇瑞近期透露的旗下沖擊高端的最新力作——星紀元E05 同樣備受期待。該車型將首發(fā)搭載地平線征程6P和HSD高階智駕系統(tǒng)，其預(yù)告的城區(qū)連續(xù)變道、窄路博弈能力及“無圖化”城區(qū)領(lǐng)航功能，直擊當前智駕痛點，吸引了大量科技愛好者與高端用戶的目光。憑借此亮點，星紀元E05尚未上市便已躋身“最受期待智能新車”榜單前列。

　　兩款車型在智能駕駛應(yīng)用上不約而同都選擇了地平線征程6系列計算方案。這絕非偶然，更非孤例。從經(jīng)濟型家轎到豪華旗艦，不同定位的車型對智能駕駛的需求差異巨大。主流市場追求“好用不貴”的可靠體驗，需要精妙平衡成本與性能;高端市場則渴望突破性的高階功能，對算力與靈活性要求嚴苛。應(yīng)對這種多元化、差異化的市場需求，正是地平線征程6系列平臺化能力的價值所在。

　　基于這種強大的平臺化能力，從理想、比亞迪、吉利、奇瑞到長安，眾多主流車企紛紛選擇征程6系列作為其智能化車型的核心計算基石。

　　全階覆蓋靈活賦能，征程6的平臺化能力正成為破局關(guān)鍵

　　對車企而言，智能化轉(zhuǎn)型如同一道復(fù)雜的多變量方程。一個是關(guān)于成本與性能的平衡，一個是關(guān)于體驗與落地的兼顧。破解這場“既要又要”的行業(yè)困局，亟需一個兼具強大性能、極致靈活與高度平臺化的底層支撐。而地平線征程6系列，正是這把關(guān)鍵的“破局之鑰”。

　　通過前瞻性的系列化設(shè)計，征程6系列以六款方案構(gòu)建起覆蓋 18TOPS 至 560TOPS 的寬廣算力矩陣，滿足從入門級主動安全領(lǐng)域到高階城區(qū)輔助駕駛功能應(yīng)用的全場景需求，形成業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“金字塔型”賦能結(jié)構(gòu)。這種梯度化能力，讓車企得以基于統(tǒng)一的硬件架構(gòu)與軟件生態(tài)，高效開發(fā)從經(jīng)濟型主流車到高端旗艦的全譜系智能車型。

　　在這種結(jié)構(gòu)下，如銀河A7一類走“實用性路線”的車型可以依托征程6M能精妙地平衡成本與性能，讓十萬級車型實現(xiàn)高速領(lǐng)航;如星紀元E05一類走“中高端路線”的車型則能基于征程6P充分調(diào)動高階算力，在復(fù)雜城市場景中實現(xiàn)擬人化決策。這種"一套架構(gòu)，全系覆蓋"的模式，大幅縮短了開發(fā)周期，更確保了不同層級智能化體驗的技術(shù)連貫性。

　　這本質(zhì)上是將“平臺化能力”轉(zhuǎn)化為“車企的敏捷開發(fā)力”： 車企無需為不同定位車型切換底層平臺，只需在征程6的同一技術(shù)生態(tài)內(nèi)，根據(jù)目標車型的智能化需求靈活選用適配的芯片。這不僅大幅降低了開發(fā)復(fù)雜度和驗證成本，更確保了從基礎(chǔ)功能到高階體驗的平滑迭代與技術(shù)延續(xù)性，讓“既要普及化、又要高階化”的智能化戰(zhàn)略真正具備了落地的支點。

　　頭部車企一致選擇，市場驗證是對技術(shù)最有力的背書

　　今年以來，比亞迪天神之眼C、長安“天樞智駕”、廣汽“星靈智行”等主流輔助駕駛系統(tǒng)方案陸續(xù)搭載地平線征程6系列，理想全新一代AD Pro系統(tǒng)升級同樣選擇搭載地平線征程6M。眾多頭部車企的“默契”選擇，恰恰驗證了征程 6 系列平臺化能力的強大優(yōu)勢。

　　這些頭部車企在市場上擁有龐大的用戶群體和嚴格的技術(shù)標準，他們對征程6系列的一致青睞，是對其平臺性能、穩(wěn)定性、兼容性、靈活性等多方面的高度認可。市場是最好的試金石，頭部車企的集體選擇，也為征程6系列的技術(shù)實力提供了最有力背書。

　　隨著搭載征程6的比亞迪元Plus、秦L EV、海豹05 DM-i、理想L系智能煥新版等車型駛?cè)肭Ъ胰f戶，隨著銀河A7即將開啟的普及化驗證，特別是星紀元E05即將帶來的城區(qū)高階智駕量產(chǎn)突破，征程6正完成從技術(shù)方案到用戶體驗的關(guān)鍵轉(zhuǎn)化。國際頂級供應(yīng)商的深度合作更證明其全球競爭力——博世聯(lián)合開發(fā)輔助駕駛系統(tǒng)，標志著中國智能駕駛平臺獲得全球產(chǎn)業(yè)體系的認可。

　　在市場和車企的高度認可下，2025年征程家族累計出貨量將突破千萬片，這一數(shù)字標志著地平線將成為首個躋身“千萬俱樂部”的國產(chǎn)智駕科技企業(yè)，規(guī)模化能力比肩國際巨頭。同時，其合作車型覆蓋密度實現(xiàn)顯著躍升，新增定點車型超100款，累計賦能突破310款車型，產(chǎn)品線實現(xiàn)了從10萬級國民家轎到中高端豪華旗艦的全價格帶覆蓋。

　　依托征程6系列的平臺化能力不僅大幅提升了產(chǎn)業(yè)鏈效率，還降低了智能化門檻，使高階功能得以更快、更穩(wěn)地惠及更廣泛的用戶群體。同時，統(tǒng)一架構(gòu)確保了體驗的一致性和可進化性。隨著征程6系列的持續(xù)放量，預(yù)計未來幾年，搭載征程6的車輛有望覆蓋主流市場更廣泛的乘用車價格區(qū)間與車型品類，加速驅(qū)動整個智能汽車產(chǎn)業(yè)向效率與用戶體驗雙升的新范式加速邁進。