三年0傭金！京東“復制”外賣打法強攻酒旅？

　　高調“殺入”外賣市場后，京東又將戰略觸角伸向了另一個賽道——酒旅。

　　6月18日，“京東黑板報”發布《致全體酒店經營者的一封公開信》，宣布京東正式入局酒旅市場。

　　公開信表示，為幫助酒店合作伙伴提升經營效益，京東將推出三大重點措施。一，酒店商家參與“京東酒店PLUS會員計劃”，享受最高三年0傭金;二，京東超8億高消費力用戶、超30000家大型企業和超800萬中小企業客戶，能為酒店商家帶來更豐富多樣的高潛力客流;三，目前，京東是國內本地生活流量第一陣營的平臺，海量用戶的高頻消費也催生出旅游出行等更多消費需求。京東布局酒旅市場的策略，與彼時開拓外賣市場的打法高度相似。

　　京東進軍酒旅行業并非毫無征兆。2011年，京東嘗試上線機票預訂業務，2014年也曾上線“京東旅行”頻道，此后還在2015年重金投資途牛，成為其最大股東之一。之后幾年，京東一直沒有放棄過對酒旅業務的布局，還在2020年與攜程合作，直接嫁接成熟的酒旅履約服務;今年年初，京東秒送更新時更是上新了酒店機票頻道，不斷完善和優化其酒旅業務板塊。不過，京東酒旅業務此前并未激起太大水花。

　　前不久，京東被曝出加碼酒旅業務。

　　據媒體報道，京東以3倍薪資從飛豬、同程、攜程等平臺“挖人”。

　　“趣解商業”注意到，在招聘平臺上，京東發布了產品經理、后端開發、策劃經理、銷售運營等多個“酒旅”相關崗位的招聘，月薪在15-50k不等。

　　例如，京東近期發布的“產品經理-酒旅方向”招聘信息顯示，薪資為20-40k·19月，崗位職責包括“負責酒旅相關產品規劃和設計”“結合業務階段制定相應產品規劃”等，崗位要求“有5年及以上酒旅平臺工作經驗”等。

　　據《北京商報》報道，京東酒旅業務的“事業部”“APP”“小程序”已籌備了幾個月。

　　如今，隨著“京東黑板報”的官宣，京東加碼布局酒旅行業的戰略正式浮出水面。

　　目前在京東APP上，“特惠機酒”入口與“品質外賣”“特價團購”入口并排，羅列在“品質生活”版塊內，點擊進去是“京東旅行”頁面，服務項目包括酒店、機票、景點門票、火車票等。

　　值得一提的是，繼“品質外賣”之后，京東再打“品質牌”，賣起“干凈的票”;京東旅行將“無捆綁”機票作為一大賣點，該標識一直存在在京東機票的搜索按鈕、航班信息下方、訂票窗口等界面。這區別于大部分OTA平臺“機票+保險”的銷售模式，京東機票付費項目僅為機票價格、機建和燃油費用;此外，京東PLUS會員購買機票后，還能享受優先登機權益。京東或許想借此和行業頭部玩家進行差異化競爭突圍。

　　京東為何對酒旅念念不忘?

　　6月17日，京東創始人劉強東表示，京東做所有業務只圍繞供應鏈。酒店背后是龐大的供應鏈，而且很雜亂，成本很高。京東將通過成立一家新通路，將客戶成本降下來。

　　這種用新通路的方式給用戶提供供應鏈服務的戰略，與整個京東集團只做供應鏈的一切職能一脈相承。未來，除了餐飲、酒旅，京東還有美容、醫美等各種業態的供應鏈。

　　不過，在外界看來，京東加碼酒旅行業，也是為了穩住大盤。

　　“布局酒旅業務，主要原因是電商業務增長遭遇瓶頸，競爭壓力陡增，戰略要地面臨失守風險，股價波動隱患增大。”知名戰略定位專家、福建華策品牌定位咨詢創始人詹軍豪表示。

　　2024年，京東集團營收11588億元，同比增長6.8%，凈利潤478億元，同比增長35.9%，看似增長穩健，但也面臨部分挑戰與隱憂。

　　近兩年，隨著電商行業競爭加劇，京東的基本盤電商業務正不斷被阿里、拼多多、抖音等競對沖擊。2024年，京東零售營收增速僅為5.1%，創下歷史新低。據“36氪”此前報道，2024年抖音電商GMV達到3.5萬億元，市場份額躍升至電商行業第三，京東則跌落至第四，前兩位是阿里和拼多多。

　　另一邊，國內旅游行業則迎來了亮眼的復蘇。據文化和旅游部統計，2024年，全國全年旅游人次達到56.15億，同比增長14.8%，總收入高達5.75萬億元，增長17.1%。

　　在京東官宣進軍酒旅市場后，攜程很快作出回應：“目前中國旅游市場的玩家和攜程處于錯位競爭的狀態，攜程目前主要的增長點來自于旅游業的全球化布局，前不久的挖角傳聞并未給攜程帶來影響，反而讓人看到了攜程在全球23個國家發布的1000余個海外崗位需求，也印證了攜程已經將重心轉向全球市場，尋求更廣闊的增長空間。”

　　攜程方面表示，前不久，攜程剛剛辦完一場千人級別的全球峰會，來自全球74個國家和地區的3000余位旅游行業代表參加了攜程集團Envision 2025全球合作伙伴大會。大會期間攜程集團不僅宣布設立10億元旅游創新基金，以支持旅游領域的突破性和創新性發展;還和泰國、馬來西亞、印尼等地的酒店集團達成戰略合作。同時，攜程還宣布與國內的10個目的地和5個海外組團社建立深度合作，構建“雙向服務樞紐”，以平臺之力為地方文旅帶來更多入境客流。

　　根據Fastdata發布的《2024出境游趨勢報告》數據，攜程旅行(含攜程與去哪兒)占中國OTA平臺出境游市場份額的48.3%，飛豬旅行、同程旅行、美團次之，分別為29.6%、10.9%、4.7%。

　　酒旅行業競爭激烈，京東需要面臨來自攜程、美團等老牌OTA平臺和抖音、小紅書等社媒平臺的雙重壓力。

　　在詹軍豪看來，從供應鏈上，高星酒店資源被攜程把控，低星民宿與連鎖酒店市場被美團占據，京東產品供給依賴第三方;服務能力方面，旅游服務鏈條長，京東客服體系難以適應;用戶心智上，消費者習慣專業OTA平臺預訂，京東電商基因重，用戶認知轉變難。

　　“想要分得一杯羹，京東應該打造獨立酒旅品牌，突出差異化特色，強化供應鏈整合與服務能力，提升用戶體驗;同時，京東借助自身流量優勢，精準轉化酒旅用戶，結合電商優勢探索新場景，形成獨特競爭力。”詹軍豪表示。

　　上海夏至良時咨詢管理公司高級研究員、大消費行業分析師楊懷玉認為，如何讓消費者在購買酒旅產品時“想到打開京東”，是劉強東必須攻克的核心心智難題。

　　此外，不容忽視的是，京東的現金流壓力正不斷加劇。

　　2025年一季報顯示，京東經營性現金流同比下降26%，僅剩51.1億元，新業務經營虧損從6.7億元擴大到13.3億元，虧損率飆升至23.1%。而隨著京東布局新業務的成本投入、平臺補貼等營銷費用的支出以及為全職騎手、快遞小哥等一線員工社保、福利等成本的增加，京東的資金壓力并不小。

　　回頭來看，京東在酒旅業務還有很多功課需要補足，而當前國內OTA市場競爭激烈且產業鏈條較長，并不是一個靠“砸錢”就能拿下的生意。不過，京東的入局對行業和消費者來說并不是壞事，京東這條“鯰魚”或許能為酒旅市場帶來新的活力和更多機會。