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專家：汽車關稅對中國整車企業影響相對有限
據經參報，根據中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會數據顯示，中國雖是全球第一大汽車生產國以及最大的汽車出口國，但這些年在美國貿易政策的圍堵下，中國對美國直接出口的汽車數量已經大大萎縮。
2024年，中國出口美國的汽車僅11.6萬輛，在中國汽車總體出口數量的占比僅為1.81%。中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹表示，中國汽車出口美國占比微乎其微，尤其是自主品牌，不會受到美國加征關稅的影響。“此次的25%汽車關稅影響并沒有超出預期。”
交銀國際分析師陳慶指出，中國汽車出口美國的關稅雖然增加25%，但整體影響相對有限。在此次汽車關稅前，美國對中國新能源汽車關稅就已經為122.5%，燃油車關稅為47.5%。本輪加稅生效后，對電動汽車和燃油車加征的額外關稅分別提升至145%、70%。高額關稅之下，此前中國大多數自主品牌企業早已紛紛表示放棄美國市場。他認為，中國車企海外的布局會圍繞著“一帶一路”共建國家、東南亞和歐洲等加快本地化和供應鏈區域化。(格隆匯)
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