據外媒報道,特斯拉的投資者正在恢復對更安靜的伊隆-馬斯克(Elon Musk)的信心,盡管他們懷疑該公司是否有能力實現第二季度的生產目標。
周二,這家汽車制造商的股價上漲了4.3%,在過去的四個交易日里上漲了7%以上,這讓投資者從特斯拉股票艱難的一年中獲得了短暫的喘息機會。今年以來,該公司股價已下跌約三分之一,自去年12月31日以來市值已縮水近190億美元。
今年4月,馬斯克與美國聯邦證券監管機構達成了一項和解協議,由特斯拉委派專人負責對馬斯克使用社交媒體的情況進行監管。從那以來,馬斯克在Twitter上開始變得低調起來。周一,他聲稱他要刪除自己的Twitter賬號,并把他的個人資料頁面上的頭像改成了黑色,把他的Twitter賬號名稱改成Daddy DotCom,大概是為了慶祝周日的父親節。
雖然這在他的粉絲當中引起了一些爭議,但股東們并不擔心。韋德布什證券公司的分析師丹-艾夫斯(Dan Ives)說,馬斯克并沒有在Twitter上透露該公司的財務業績和生產數據——而這才是他與美國證券交易委員會(SEC)產生矛盾的真正原因。
他說:“我認為這消除了風險。從投資者的角度來看,他在Twitter上的發言越少越好。”
美國證券交易委員會對馬斯克今年2月份發布的一條帶有產量預測性質的推文提出了質疑,并指控馬斯克蔑視法庭。此前,馬斯克同意未經該公司批準不分享可能影響股市走向的信息。
馬斯克經常設定雄心勃勃的生產目標,結果卻屢屢落空。他在5月22日的一封電子郵件中告訴員工,特斯拉有望打破第四季度創下的90700輛汽車的生產紀錄。
“為了實現這一目標,我們需要每天生產1000輛Model 3汽車。Model 3生產系統的幾乎所有部件都已在多天內都超過了1000(恭喜!)。本周,我們平均每天生產大約900輛Model 3汽車,因此距離每周7000輛汽車的目標只有10%的差距。”馬斯克說。
周二有報道稱,自馬斯克發送這封電子郵件以來,該公司僅一天就生產了1000輛Model 3S。
艾夫斯說,他也懷疑特斯拉能否實現這個生產目標。
他說,特斯拉今年的目標是生產36萬至37萬輛汽車,這是一項“艱巨的任務”。然而,艾夫斯說,他估計特斯拉將能夠生產34.5萬至35萬輛汽車,這將是歷年來最接近于實現馬斯克的生產目標的時刻,并將會給投資者帶來希望。
特斯拉最早將于7月1日公布第二季度生產數據,7月30日發布第二季度財報。
最大看空者開始對沖特斯拉股票
特斯拉有很多批評者,但最大的批評者可能是對沖基金經理吉姆-查諾斯(Jim Chanos),他一直聲稱特斯拉是騙子,并表示其首席執行官馬斯克一直在撒謊,在誤導投資者。
現在,查諾斯出人意料地對沖了他押注的特斯拉股票——此舉讓他變成了一個真正的偽君子。
查諾斯是一位著名的億萬富翁對沖基金經理,他以做空公司和在安然(Enron)丑聞曝光后大賺其錢而聞名。
他經常公開表示他不喜歡特斯拉及其CEO馬斯克,以及他是如何押注該公司即將破產的。
美國證券交易委員會的一份新的文件顯示,他的公司購買了價值約42萬美元的特斯拉股票看漲期權。
多年來,他一直公開宣稱他嚴重賣空特斯拉的股票,而且他被懷疑利用一個知名的Twitter賬戶持續不斷地攻擊特斯拉和馬斯克,聲稱該公司將會破產。但是,現在他的做法卻大相徑庭。
這位投資者此前表示,他認為特斯拉“價值為零”:
“對我來說,股價現在哪個位置并不重要。我不在乎特斯拉股價是30美元,200美元或者300美元。那是毫無意義的。我們認為該股票一文不值。”
在查諾斯轉變之前,特斯拉的股價在今年早些時候跌至兩年多來的最低點,并在過去幾周出現了強勁反彈。(騰訊科技審校/樂學)
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