據外媒報道,摩根士丹利周二將其對特斯拉股價的熊市(最壞情況)預測值從97美元下調至10美元,理由是它擔心該公司債務負擔增加以及受到地緣政治風險的影響。
具體而言,摩根士丹利分析師表示,這一下調是因為他們擔心特斯拉在中國的產品需求會變弱。
包括分析師亞當-喬納斯(Adam Jonas)在內的摩根士丹利研究團隊在報告中表示:“我們下調了對特斯拉的熊市預測值,因為我們擔心特斯拉在中國市場的銷量甚至達不到我們當前預測水平的一半。”
摩根士丹利預計,從2020年到2024年,該公司將平均每年銷售16.5萬輛電動汽車,如果該產品的平均售價為5.5萬美元,那么每年的銷售額約為90億美元。然而,摩根士丹利預計,在熊市的情況下,隨著利潤率下降,特斯拉的銷售額也將出現下滑,這“將導致164億美元的市值損失。”
“按每股計算,這相當于損失了87美元,這正好是我們按舊熊市預測的97美元和按新熊市預測的10美元之間的差距。”這份報告說。
然而,喬納斯將該股的目標價維持在230美元,并在牛市情況下認定其目標價為391美元。
“我們認為,隨著特斯拉股價的下跌,該公司向戰略/工業/金融合作伙伴尋求可替代方案的可能性會增加。”該報告稱,“根據我們與汽車公司、供應商和科技公司的交流情況,特斯拉在硬件和軟件方面的戰略價值和科技水平仍然非常高。”
周一,特斯拉股價下跌至近200美元,此前投行韋德布什將其目標價從275美元下調至230美元,原因是首席執行官伊隆-馬斯克(Elon Musk)的“科幻項目”可能會影響該公司提高其核心Model 3需求的能力。
在周一收盤時,特斯拉股價下跌了2.7%,收于205.36美元,今年以來累計下跌了38%。在周一的盤中交易中,該股自2016年12月以來首次跌破200美元。周二上午,該公司的股價在盤前交易中下跌了2.6%。
但現在,不只是特斯拉看空者發出了警告。金融服務公司貝爾德(Baird)周二也下調了對特斯拉的目標價,從400美元降至340美元。而多年來一直是特斯拉最大投資者之一的普信集團(T. Rowe Price)在2019年頭三個月出售了約81%的股份。
貝爾德的分析師表示,馬斯克最近發給員工的電子郵件宣布了一項“硬核”成本削減計劃。這“可能加劇了投資者對其盈利能力的擔憂”。該分析師還指出特斯拉的對外溝通問題是其股價疲軟的主要原因,而且強調該公司的“基本面看起來很好”。
該報告稱,人們對需求的擔憂被夸大了,并重申了貝爾德的判斷,即“隨著特斯拉推出創新產品、提高盈利能力和創造自由現金流,它的股價將表現得更為出色。”
然而,分析師們承認,如果股價跌至可能影響商業基本面的水平,他們“可能離場觀望”。
2019年4月,特斯拉公布了迄今為止最嚴重的季度虧損之一。相對于去年第四季度,它的營收環比下降了37%,而汽車交付量環比下降了31%。
據報道,五名分析師對特斯拉股票的評級為“強勁買入”,另有五名分析師的評級為“買入”。9名分析師的評級為“持有”,另9名分析師的評級為“賣出”。此外,還有三位分析師給予特斯拉股票“強勁賣出”評級。
記者未能立即聯系到該公司的發言人置評。(騰訊科技審校/樂學)
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