這個地圖顯示軟銀已統(tǒng)治全球打車服務(wù)行業(yè)

　　據(jù)外媒報道，打車服務(wù)巨頭Uber定于本周五上市，它有時被視為打車服務(wù)行業(yè)的最大參與者。

　　軟銀及其管理的1000億美元愿景基金幾乎參與了全球每一個主要的打車服務(wù)市場。

　　多年來，軟銀董事長兼首席執(zhí)行官孫正義(Masayoshi Son)一直在打車服務(wù)領(lǐng)域進行各種投資。如今，這家日本企業(yè)集團幾乎參與了所有大型打車服務(wù)公司的業(yè)務(wù)。軟銀在Uber、滴滴出行、東南亞的Grab、印度的Ola和巴西的99 公司(在2018年被滴滴收購)都有投資。

　　這些投資額總計近200億美元。

　　這些投資帶來了很大的影響。一種看法是，軟銀正在促成和平，將競爭對手聚集在一起，這樣他們就可以共享資源和技術(shù)。

　　但這些投資也讓軟銀能夠通過整合來決定區(qū)域贏家。例如，當(dāng)軟銀的愿景基金向Uber投資近80億美元時，它獲得了兩個董事會席位，并擁有實施該公司治理改革的能力，從而改變了Uber的權(quán)力平衡。在這筆投資之后，Uber從東南亞撤出，因為在東南亞Uber面臨著來自當(dāng)?shù)馗偁帉κ諫rab的激烈競爭。這使得Grab成為東南亞無可爭議的市場領(lǐng)先者。

　　這筆投資使軟銀成為Uber最大的投資者，取代了風(fēng)投公司Benchmark和聯(lián)合創(chuàng)始人特拉維斯-卡蘭尼克(Travis Kalanick)作為最大投資者的地位。軟銀目前持有Uber公司16.3%的股份。等到Uber周五上市時，軟銀將成為最大的贏家之一。在周四發(fā)布的2018年財報中，軟銀報告稱，它在Uber的投資價值已增值了38億美元(4180億日元)。

　　Uber公司提交的S-1文件談到了軟銀投資打車服務(wù)競爭對手所帶來的風(fēng)險。Uber表示，軟銀可能會選擇增加投資、進行新的投資或“未來與競爭對手進行戰(zhàn)略性交易”。Uber表示，這可能讓這些競爭對手進行更有效的競爭。(騰訊科技審校/樂學(xué))