特斯拉周一發(fā)布完全自動(dòng)駕駛 將網(wǎng)絡(luò)直播

　　美國特斯拉公司是全世界商用自動(dòng)駕駛技術(shù)最為積極的公司，特斯拉電動(dòng)車上的Autopilot系統(tǒng)已經(jīng)推出了許多自動(dòng)駕駛功能(嚴(yán)格意義上屬于二級(jí)輔助駕駛水平)。據(jù)外媒最新消息，下周一(4月22日)，特斯拉將舉辦“自動(dòng)駕駛?cè)?rdquo;活動(dòng)，對(duì)外第一次展示完全自動(dòng)駕駛技術(shù)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一早上11點(diǎn)，還將通過網(wǎng)絡(luò)直播活動(dòng)。

　　據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉將在帕洛阿爾托的公司總部展示其自動(dòng)駕駛技術(shù)的路線圖，展示對(duì)象是參加公司股東大會(huì)的投資人。該公司還將展示其完全自動(dòng)駕駛功能的最新發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

　　特斯拉指出：“特斯拉在自動(dòng)駕駛軟件和硬件的開發(fā)方面正在取得重大進(jìn)展，包括我們目前正在生產(chǎn)的完全自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)，它將通過未來的遠(yuǎn)程軟件更新實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。”

　　在“自動(dòng)駕駛?cè)?rdquo;活動(dòng)中，特斯拉將向車主發(fā)布完全自動(dòng)駕駛功能包，當(dāng)然，這僅僅是未來推出更豐富功能的一個(gè)早期“體驗(yàn)”。

　　在這次活動(dòng)上，參與特斯拉自動(dòng)駕駛軟件開發(fā)的主要高管，包括馬斯克、工程副總裁斯圖爾特·鮑爾斯(Stuart Bowers)、硬件工程副總裁皮特·班農(nóng)(Pete Bannon)和人工智能高級(jí)總監(jiān)Andrej Karopathy等人將提供有關(guān)Autopilot軟件的詳細(xì)信息。

　　馬斯克此前曾預(yù)測(cè)，盡管仍有待監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，完全自動(dòng)駕駛能力將在今年年底前準(zhǔn)備就緒。下周一，特斯拉也可能對(duì)外宣布完全自動(dòng)駕駛對(duì)消費(fèi)者部署的重大進(jìn)展消息。

　　在4月14日的推特帖子中，馬斯克表示，4月22日將是一個(gè)“投資人自動(dòng)駕駛?cè)?rdquo;活動(dòng)，特斯拉將讓投資人從駕駛汽車的工作中徹底擺脫出來。

　　支持特斯拉下一代完全自動(dòng)駕駛功能的硬件現(xiàn)在正被納入新生產(chǎn)車輛中。該公司最近也宣布，已經(jīng)開始生產(chǎn)全新基于人工智能芯片的行車電腦，已經(jīng)銷售的車輛首先需要更換電腦，之后才能使用完全自動(dòng)駕駛功能。特斯拉也將提供移動(dòng)式的更換服務(wù)。

　　在一篇自動(dòng)駕駛的官方文章中，特斯拉寫道：“我們認(rèn)為車輛包括Autopilot是非常重要的，因?yàn)槲覀兊臄?shù)據(jù)表明，當(dāng)Autopilot啟用時(shí)，車輛發(fā)生事故的幾率要低得多。這一系統(tǒng)也大大提高了駕駛體驗(yàn)的質(zhì)量，特別是在交通繁忙的情況下。”

　　在4月22日的“自動(dòng)駕駛?cè)?rdquo;活動(dòng)之后，4月24日，特斯拉將對(duì)外公布一季度財(cái)報(bào)，同時(shí)舉行財(cái)報(bào)電話會(huì)議。有分析師認(rèn)為，由于一季度特斯拉電動(dòng)車交付量明顯下降，因此該季度可能重新陷入虧損的尷尬境地中。

　　去年第三和第四季度，特斯拉實(shí)現(xiàn)了公司誕生以來的首次盈利，馬斯克也曾承諾實(shí)現(xiàn)連續(xù)的盈利。

　　有關(guān)周一的自動(dòng)駕駛?cè)栈顒?dòng)，特斯拉表示網(wǎng)絡(luò)直播從美西時(shí)間周一早上11點(diǎn)開始，相當(dāng)于北京時(shí)間周二凌晨兩點(diǎn)。

　　雖然特斯拉已經(jīng)將自動(dòng)駕駛功能Autopilot作為車輛的標(biāo)配，但是完全自動(dòng)駕駛?cè)匀粚儆陬~外付費(fèi)的選配。馬斯克最近也在推特上表示，從5月1日開始，完全自動(dòng)駕駛的選配將會(huì)大幅漲價(jià)。

　　完全自動(dòng)駕駛屬于自動(dòng)駕駛研發(fā)四級(jí)水平，人們無需對(duì)車輛進(jìn)行任何操控。在Autopilot目前實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)駕駛二級(jí)水平中，車主仍然需要觀察路面情況，隨時(shí)準(zhǔn)備在緊急情況下操控車輛。(騰訊科技審校/承曦)