東南亞網(wǎng)約車Go-Jek融資20億美元 估值百億

　　據(jù)國外科技媒體最新報(bào)道，東南亞網(wǎng)約車公司Go-Jek計(jì)劃募集高達(dá)20億美元的新資本，為其與競爭對手Grab的“市場肉搏戰(zhàn)”提供資金，這一融資計(jì)劃正在取得進(jìn)展。

　　三位知情人士告訴新聞界，在谷歌(Google)和京東等一批現(xiàn)有投資者同意向該公司投資約9.2億美元后，總部位于印尼的Go-Jek已完成了這輪融資的第一部分。

　　一位消息人士告訴媒體，據(jù)他所知，這筆融資交易最早可能在下周宣布，對Go-Jek的業(yè)務(wù)估值約為95億美元。在現(xiàn)有投資者參與的情況下，該公司目前正積極向其他支持者征求“支票”，以實(shí)現(xiàn)融資目標(biāo)。此輪融資所得可能會(huì)用于進(jìn)一步擴(kuò)大在新市場的影響力，并進(jìn)一步推動(dòng)該公司金融科技的發(fā)展。

　　當(dāng)媒體聯(lián)系Go-Jek就其籌資計(jì)劃發(fā)表評論時(shí)，Go-Jek的一名代表拒絕做出回應(yīng)。

　　除了即將到來的這一輪融資，Go-Jek迄今已從投資者那里籌集了20多億美元，其中包括去年結(jié)束的一輪14億美元的融資，該輪融資對Go-Jek的業(yè)務(wù)估值為50億美元。

　　Go-Jek成立于2015年，最初從事摩托車出租車業(yè)務(wù)，后來擴(kuò)展到“四輪”網(wǎng)約車、按需服務(wù)和金融科技。去年，優(yōu)步(Uber)在東南亞的業(yè)務(wù)被Grab收購之后，該公司決定籌資20億美元，但這需要一些時(shí)間才能取得進(jìn)展。兩位消息人士對媒體表示，這在一定程度上是因?yàn)樾枰�通過收購一些早期投資者的或者老員工的股份，來清理“股東上限表”。

　　據(jù)報(bào)道，相關(guān)融資談判也涉及到收購京東公司本地業(yè)務(wù)“JD.id”，交易價(jià)值超過10億美元。不過據(jù)報(bào)道，盡管進(jìn)行了長時(shí)間的談判，各方仍未達(dá)成共識(shí)。

　　收購JD.id不僅會(huì)讓京東的影響力借助Go-Jek而加深，還會(huì)讓這家網(wǎng)約車初創(chuàng)公司在印尼的電子商務(wù)領(lǐng)域占據(jù)強(qiáng)勢地位。

　　據(jù)悉，印度尼西亞的電子商務(wù)市場還包括另外三只獨(dú)角獸公司：阿里巴巴旗下的Lazada、由阿里巴巴和軟銀愿景基金支持的Tokopedia，以及布卡拉帕克(Bukalapak)，布卡拉帕克公司最近也為業(yè)務(wù)增長計(jì)劃籌集了資金。

　　不過，Ge-Jek進(jìn)軍電子商務(wù)的計(jì)劃仍有一些疑問。Go-Jek聯(lián)合創(chuàng)始人凱文·阿盧維(Kevin Aluwi)本周接受路透采訪時(shí)否認(rèn)了Go-Jek進(jìn)軍電子商務(wù)的計(jì)劃。

　　去年，優(yōu)步與Grab達(dá)成協(xié)議，宣布退出東南亞地區(qū)的網(wǎng)約車市場。做為回報(bào)，優(yōu)步在總部位于新加坡的Grab公司獲得了27.5%的股份。

　　在公司的H輪融資中，Grab一共籌集了20億美元，其中包括日本豐田公司投資的10億美元。不過據(jù)報(bào)道，Grab公司計(jì)劃將這一輪融資的總規(guī)模提升至50億美元。

　　為什么東南亞網(wǎng)約車企業(yè)的單次融資規(guī)模越來越龐大?這是因?yàn)樵诳焖僭鲩L的網(wǎng)約車市場中，誰都想占據(jù)第一名的位置。

　　根據(jù)谷歌公司和淡馬錫(Temasek)的一份報(bào)告，東南亞的網(wǎng)約車市場將從2018年的80億美元增長到2025年的310億美元。據(jù)估計(jì)，僅印度尼西亞就占了這一數(shù)字的近一半。

　　東南亞擁有超過6.2億人口，互聯(lián)網(wǎng)接入也在不斷普及，另外，在中國和印度之外，東南亞也逐步成為對初創(chuàng)企業(yè)和科技公司有吸引力的市場。

　　近年來，隨著東南亞地區(qū)開始以中國的方式轉(zhuǎn)向數(shù)字化，騰訊和阿里巴巴等中國巨頭加大了對該地區(qū)電子商務(wù)、金融科技等領(lǐng)域的投資力度。

　　這也是Grab和Go-Jek公司引發(fā)投資人興趣的地方。這兩家公司除了提供簡單的交通服務(wù)外，還擴(kuò)展到了按需提供服務(wù)中，如餐飲外賣，移動(dòng)支付和金融服務(wù)，如貸款、匯款和保險(xiǎn)。其目標(biāo)是發(fā)展成為中國的微信、支付寶和美團(tuán)這樣的一站式“超級(jí)應(yīng)用”。

　　到目前為止，Go-Jek已經(jīng)超越了叫車服務(wù)，在印尼提供金融科技和其他服務(wù)，與此同時(shí)，該公司也開始了區(qū)域擴(kuò)張，該公司去年擴(kuò)張至越南、泰國和新加坡，不過在菲律賓，該公司在申請網(wǎng)約車運(yùn)營許可證時(shí)受挫。

　　在收購金融科技的初創(chuàng)企業(yè)Coins.ph后，Ge-Jek公司已經(jīng)制定了在菲律賓擴(kuò)張業(yè)務(wù)的計(jì)劃。Coins.ph很可能成為在當(dāng)?shù)剡M(jìn)軍支付和金融服務(wù)的“橋頭堡”。

　　上述收購交易的細(xì)節(jié)并未正式披露，但消息人士告訴媒體，Go-Jek已經(jīng)支付了約7200萬美元，有可能成為該公司迄今最大的一筆收購。這表明Go-Jek無論在擴(kuò)張計(jì)劃上還是在金融科技業(yè)務(wù)上都是相當(dāng)認(rèn)真。

　　目前，Go-Jek在印尼的下載量超過1.25億次，網(wǎng)約車司機(jī)超過100萬人，合作的餐館為30萬家。該公司稱每月處理1億筆交易。

　　另據(jù)路透社報(bào)道，去年Go-Jek平臺(tái)上的交易總額超過125億美元。然而，這并不意味著凈收入，因?yàn)樵摴�司只分到網(wǎng)約車車費(fèi)和移動(dòng)支付金額的少部分。

　　作為對比，Go-Jek的競爭對手Grab在東南亞的八個(gè)國家地區(qū)開展業(yè)務(wù)。到目前為止，該公司軟件下載量高達(dá)1.3億次，迄今為止完成了25億次網(wǎng)約車訂單。

　　外界預(yù)計(jì)Grab尚未盈利，不過該公司透露2018年獲得了10億美元的收入，預(yù)計(jì)今年的收入還將翻一倍。

　　根據(jù)Crunchbase的數(shù)據(jù)，Grab公司已從各路投資者那里籌集了約68億美元，該公司最新估值為110億美元。