特斯拉縮短Model S/X生產時間 股價跌近4%

　　1月24日消息，據外媒報道，特斯拉上周五剛剛宣布裁員7%，這是該公司在短短7個月內的第二輪裁員，之后有關該公司重組的細節浮出水面。周三收盤，特斯拉下跌3.79%，報287.59美元。自上周五交易前宣布裁員以來，特斯拉的股價已下跌約20%。

　　據特斯拉現任和新被解雇的工人透露，該公司的銷售、交付以及Model S和Model X的生產團隊都經歷了大裁員。這些人還說，特斯拉已暫停加州福利蒙特工廠夜間生產其Model S轎車和Model X SUV。

　　美國科技媒體CNBC獲得的離職協議顯示，被解雇的特斯拉員工將可獲得至少60天的薪酬和福利，無論他們是否簽署了用工協議。簽約的人還可以在3月份保險結束后，得到特斯拉支付的部分COBRA醫療費用，額外的遣散費取決于他們為這家電動汽車制造商工作的時間長短。

　　被裁汰員工在收到通知后，必須在7天內決定接受或拒絕來自特斯拉的遣散費，其中許多人在上周六收到了“解雇通知書”。

　　兩名被解雇的員工表示，裁員導致他們失去了特斯拉承諾卻還未行權的股票期權。在特斯拉工作期間，他們將這些期權作為獎金的一部分。但受到裁員和行權計劃影響，他們無法獲取相關獎勵。據悉，這些股票的價值僅值數百美元，而不是數千美元。

　　在上一輪裁員中被解雇的另外兩名前雇員，也描述了獎金對他們收入的類似影響。這些人指出，特斯拉對被解雇的全職小時工給予不同待遇，而在最近的裁員中，有些人只獲得了額外兩周的工資。

　　哪些群體受到影響

　　一名參與特斯拉快遞業務的前員工和一名在特斯拉弗里蒙特工廠工作的現任員工表示，裁員似乎影響到了所有地區的各個部門，從工廠工人到招聘人員再到接待人員等。但大幅裁員顯然重創了特斯拉的交付、銷售以及Model S和Model X生產團隊。

　　特斯拉位于內華達州雷諾市附近的電池工廠、加州弗里蒙特的汽車裝配廠以及其中一家配送中心的下崗工人表示，他們周五被經理解雇，其中有些人是在輪班工作后被解雇的。

　　在杰夫·瓊斯(Jeff Jones)去年辭去全球安全主管職位后，至少有六名安全專業人員被“GF1”團隊解雇，該部門還在持續重組。

　　特斯拉在弗里蒙特的一名員工說，Model 3的生產人員和軟件工程師似乎最不可能被裁掉。這位知情人士還表示，最近幾周，特斯拉將弗里蒙特生產Model S轎車和Model X SUV的少數工人轉移到了新的班組，或從事Model 3生產或遞送的新工作。

　　一位了解情況的下崗員工表示，作為重組和成本削減舉措的一部分，特斯拉取消了Model S和Model X的夜間生產。這位知情人士說，該公司解雇了至少六名上夜班的維修技術人員，并把其他人調到了日班。

　　德意志銀行(Deutsche Bank)分析師埃馬紐爾·羅斯納(Emmanuel Rosner)上周五在給投資者的一份報告中寫道：“我們認為，特斯拉裁員主要是受制造業效率提高和抑制持續運營支出上漲的推動，以最終依賴入門級Model 3實現盈利。”

　　一位前特斯拉工程師同意這種說法，近幾個月來，特斯拉對Model 3的生產工藝進行了重大改進。但這位知情人士補充稱，長期以來，特斯拉始終在爭論是否應該“日落”Model S或Model X，還是應該將這些汽車的生產搬出擁擠的弗里蒙特工廠。他指出，目前還沒有“升級”團隊來更新Model S和Model X。

　　特斯拉的一位發言人說：“我們最近宣布，我們不再接受75千瓦時版本Model S和Model X的訂單，以簡化生產，并為Model 3提供更大的差異化功能。由于這一變化以及我們生產線效率的提高，我們相應地減少了Model S和Model X的生產時間。同時，這些變化，加上不斷的改進，使我們能夠靈活地根據需要在未來增加我們的生產能力。下周，我們將就財報電話會議提供更多細節。”

　　一位現任特斯拉員工說，弗里蒙特工廠的工人們對公司更廣泛的戰略一無所知。但他認為，很明顯，特斯拉無法大幅削減成本，或者在工廠內部塞入全新的Model Y生產線，并同時在那里生產同樣數量的Model S、Model X和Model 3。

　　特斯拉說，它沒有計劃停產Model S和Model X生產線。

　　以下為特斯拉離職協議詳情

　　特斯拉通過離職協議要求下崗員工，具體條款如下：

　　——下崗員工需承諾不以任何方式“貶低特斯拉”，包括公司高管、董事、員工、股東、代理商、關聯公司、子公司和產品，因為這些行為“可能損害特斯拉或公司的業務、商譽或個人聲譽”。

　　——不要與公眾或其他現任或前任特斯拉員工和承包商分享他們的離職協議細節。

　　——與特斯拉就針對該公司的索賠或由該公司提出的索賠進行合作。這意味著，被解雇的員工如果被傳喚，將與特斯拉分享姓名或通信，并在沒有公司發出傳票的情況下出庭或被免責。

　　——通過仲裁解決圍繞分離協議的爭議，而不是在集體訴訟中解決。

　　周五的舉措標志著7個月來特斯拉第二次解雇數千名全職員工，而且不是通過常規的績效考核解雇他們。2018年6月，該公司在另一次重組中解雇了約9%的員工。在發給當時所有員工的一封電子郵件中，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)說：“我們現在正在做出艱難的決定，這樣我們就再也不用這樣做了。”

　　根據當時為特斯拉工作的三名人士的說法，在2018年最后幾個月，在年度業績評估之后，特斯拉還解雇了部分員工。現任員工稱，對許多全職員工的績效評估始于2018年11月，但對員工的評估目前正在進行，他們預計，在裁員之后，還會有更多的員工被解雇。