AR/VR在工業領域的未來：一片光明

　　2018年12月10日，你在對機器進行維護工作。在2018年，這可能意味著你已經一名聯網式現場工作人員。例如在11月初，A1 Telekom Austria利用Vuzix M300智能眼鏡完成了為期八周的試點項目，支持維護專業人士能夠協助現場技術人員修理在設備維護過程中發現的問題。

　　1. XR正在搭建機器人與人類之間的橋梁

　　這只是世界經濟論壇主席克勞斯·施瓦布教授及眾多專家認為擴展現實(Extended Reality;XR：包含VR，AR和MR等)所能賦能第四次工業革命的其中一種方式。智能傳感器帶來的物聯網數據和機器人領域的進步正在與XR等新興技術集合在一起，數字，物理和人類元素的融合正在改變工業流程。

　　當工廠或工作場所的一切都實現聯網并產生數據時，XR可以作為一塊重要拼圖，并將人類及其專長帶到等式之中。

　　2. XR的普及正在提高行業效率

　　比任何個別試點公告更重要的是，早期入局的企業已經開始取得了先發優勢，并意識到自己需要馬上從試點階段進入更大規模的應用部署。

　　對于從小規模試點到廣泛采用的組織而言，XR和物聯網的結合已經在改變人們的工作方式。生產制造是XR設備普及相對最成熟的行業，其他包括建筑，物流和醫療等眾多領域。

　　以大眾集團為例。他們在2016年啟動了一系列的VR培訓試點，通過VR硬件和初創公司Innoactive的軟件模塊來培訓制造與物流部門的員工。大眾集團的IT部門負責人丹尼斯·艾伯邁爾(Dennis Abmeier)表示，自那以后，他們已經看到了“效率的顯著提升”。現在，大眾計劃在2018年底通過XR來培訓1萬名員工，涵蓋大眾，奧迪和西亞特等旗下業務。

　　德國慕尼黑VR初創公司Innoactive的首席執行官丹尼爾·賽德爾(Daniel Seidl)指出：“至今我們與大眾已經開發了超過30個模擬。Vive，Vive Focus及其六自由度控制器允許人們用雙手練習調試組件和使用條形碼掃描儀。由于工人可以從任何地方訪問這種虛擬工作場所模擬，培訓可以全天候運行。另外，這同時節省了通勤費用與時間。”

　　3. XR在培訓和測試方面具備非常重要的潛力

　　大眾，以及另一個汽車行業的VR普及先驅寶馬都看到了在XR中增加虛擬原型設計與生產線培訓的成果。將智能機器人帶入工作場所是這一次全新工業革命的核心部分，而XR正用于在人類工人和機器人之間搭建橋梁。

　　HTC歐洲的B2B業務的赫維·方丹(Hervé Fontaine)說道：“像大眾的情況，他們正在使用機器人，而機器人相當昂貴并且需要時間進行設置和配置。如果他們只通過有限數量的設備來培訓員工，他們就無法按時完成。在VR中，如果你可以對所有一切進行建模，從而對每個人進行培訓，因為你只需增加培訓室。”

　　在航天航空領域，自2014年引入數字追蹤和射頻識別監測技術以來，空中客車一直在努力實現所謂的“未來工廠”模式。當前的數字孿生工廠創新是實例傳感器數據與XR結合的一個例子。西班牙一家空中客車工廠能夠建造一個相應的虛擬模型，并成為同步的工廠孿生。這包括為實際工廠提供相同的物聯網數據流，并實現對大型復雜飛機結構的遠程虛擬監控與控制。

　　4. XR在未來的工業領域一片光明

　　正在推進XR與物聯網融合的包括DHL Supply Chain及其視覺揀選作業智能眼鏡。根據CCS Insight十一月的“全球VR與AR設備預測”，2018年底行業將能賣出6.6萬臺AR設備，而且“幾乎所有這些設備都將用于企業領域”。盡管增長相對緩慢，但來自行業的興趣“仍然穩固”。CCS預計AR設備的銷售量將在2020年-2030年的初期回升。

　　DHL對AR與物流的首個試點可以追溯至2015年，并采用過企業版谷歌眼鏡(新版本即將面世)，以及Vuzix的M100和M300智能眼鏡等硬件。再結合Ubimax的xPick軟件，DHL在美國，亞洲和澳大利亞的試點項目削減了一半的培訓時間，并且將揀選作業的效率提升了10%-25%。

　　基于這一成功，DHL于2017年8月宣布他們正在將智能眼鏡的應用擴展到全球各地的倉庫，并結合射頻掃描儀，藍牙可穿戴指環和機器人拾取器一起使用。在這樣的情況下，續航時間和足夠堅固的設計是持續的挑戰。但展望不久的將來，視覺識別技術可以進一步優化物流領域的XR眼鏡，從而實現虛擬揀選作業等應用。

　　在這一波浪潮之中，眾多企業同樣在探索將XR應用于其他問題。例如，除了揀選作業之外，DHL同時在利用AR智能眼鏡來實現員工培訓，而奧迪則在實驗VR市場營銷。

　　即使只是一家公司發現了一個出色的解決方案，其規模和影響也是不容忽視。歐洲公路和鐵路基礎設施供應商Colas已經推出了Immersive Factory的VR安全培訓軟件，并有望覆蓋整個歐洲公路與鐵路網絡。