11月6日消息,據國外媒體報道,要說科技界工作狂那非特斯拉CEO埃隆·馬斯克莫屬。對他來說,工作安排極限是每周工作120小時,“你會感到有點瘋狂。”而每周工作80個小時,馬斯克認為相當容易做到。
馬斯克近日在特斯拉總部接受采訪時表示,“如果你每周工作120個小時,你會感到自己的精神有點不正常。”
“有時候,也許是連著幾周……我沒算清楚,我會睡幾個小時,工作,睡幾個小時,工作,一連七天。那時候肯定每周工作有120個小時不然就是做了什么瘋狂的事情。”
現在,馬斯克說他每周的工作時間“減少到80或90小時”,這是相當容易的做到的。”
馬斯克說,雖然“每周工作80小時是相當可以持續的”,但如果工作的時間超過80小時,痛苦就會劇增,多加幾個小時的難受程度會呈指數級增長。”
不過,馬斯克說的每周工作80個小時,也比市值數億美元公司CEO的平均工作時間高出10個小時以上。
《哈佛商業評論》今年6月發表的一項研究發現,CEO們平均每周工作62.5小時。在這項研究中,CEO們平均工作日每天工作9.7小時,即每周工作48.5小時。他們也會在79%周末會工作,平均每天3.9小時,在70%的假期里工作平均每天2.4小時。
在這項研究中,哈佛大學教授邁克爾·波特和尼廷·諾里亞花三個月的時間追蹤了27位平均年收入為131億美元的公司CEO如何安排每周七天、每天24小時、每天15分鐘的時間。
至于馬斯克,他把自己最近的一些有爭議的行為歸因于他的工作日程太過緊張。
今年5月,在特斯拉第一季度財報電話會議上,馬斯克稱華爾街分析師的質詢“無聊、愚蠢”,而且“枯燥乏味,簡直要殺了我。”而在8月份,特斯拉下一季的財報電話會議上,馬斯克表示,他對上次電話會議上的“失禮”感到抱歉。
“很明顯,我沒有理由為我的不禮貌找借口,我在這方面違反了自己原則。這是有原因的,我睡不著覺,每周工作120個小時,但盡管如此,我仍然沒有借口,所以我為在之前的電話中沒有禮貌道歉,”馬斯克說。
今年8月晚些時候,在接受《紐約時報》采訪時,馬斯克稱,他需要服用安眠藥處方藥安必恩(Ambien)入睡。
馬斯克近日在采訪中稱,“是的,這可不是為了好玩之類的。如果你壓力太大,你就無法入睡。你可以選擇,比如,好吧,我睡不著然后我的大腦明天就不工作了,或者你可以服用某種睡眠藥物入睡"
馬斯克說,為了讓特斯拉在Model3的量產中快速提高產量,他花了很多瘋狂的時間。“作為一家初創企業,一家汽車公司,要想取得成功,要比你是一個成熟的、根深蒂固的品牌困難得多。特斯拉還活著真是奇跡。奇跡!奇跡!。”
睡眠倡導者、ThriveGlobal的創始人阿里安娜·赫芬頓今年8月給馬斯克寫了一封公開信,鼓勵他多睡覺。
赫芬頓說:“每周工作120小時并不會影響你的獨特品質,反而會浪費它們。”“你不能簡單地就這么過——那不是我們的身體和大腦工作的方式。沒有人比你更清楚,我們不可能通過無視物理定律而到達火星。我們也不能通過忽視日常生活中的科學規律而達到我們想要達到的目標。
在回應赫芬頓的信時,馬斯克在Twitter上寫道:“你認為這是可以選擇的,但它不是。”
但馬斯克確實承認長時間工作對他沒有好處。
馬斯克說,“我肯定在這個過程中燒掉了很多神經元。同時運營SpaceX和特斯拉是非常困難的。坦率地講,今年感覺像是老了五歲。這是我職業生涯中最糟糕的一年。瘋狂的痛苦。”
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