10月18日消息,據國外媒體報道,從2016年的A10開始,臺積電已連續三年獨家代工蘋果的A系列芯片,而著名蘋果產品分析師郭明錤預計,未來臺積電為蘋果代工的芯片范圍會擴大,其自動駕駛系統所用的芯片也將由臺積電生產。
郭明錤是在當地時間周三的一份報告中,預測蘋果自動駕駛系統所需的芯片將由臺積電代工的,他預計蘋果的自動駕駛系統能實現四級或者五級的全自動駕駛,只有臺積電3納米或者5納米的芯片工藝能助其達到這一水平。
蘋果研發自動駕駛系統一事在去年正式得到官方確認,CEO蒂姆·庫克(Tim Cook)去年6月份首次公開承認蘋果正在研發自動駕駛系統,而從2016年開始,外界就已傳出了蘋果研發汽車的消息,四處挖掘工程師、在德國柏林秘密設立研發實驗室、離職的硬件高管再度出山等各種與蘋果研發汽車相關的消息鋪天蓋地。
雖然庫克已透露蘋果在研發自動駕駛系統,但外界認為蘋果的目標并不會這么簡單,其最終的目標可能還是完整的自動駕駛汽車,因為蘋果向來有保密的傳統,從高管到負責的工程師以口風嚴實著稱,未成型的產品基本不會對外透露,另外蘋果此前推出的系統,無論是iOS、Mac OS,還是用于智能手表的Watch OS,這些操作系統都只限蘋果硬件產品自用,并未向第三方出售,自動駕駛系統可能也不會例外。
目前蘋果方面還未公布自動駕駛系統何時推出,但郭明錤預計蘋果的自動駕駛系統在2023年就將采用定制的芯片。
除了自動駕駛系統所用的芯片,郭明錤在這一次的報告中還預測了蘋果A系列芯片會有更大的應用范圍,除了目前的iPhone以及預計的自動駕駛系統,還會用于Mac產品線。
郭明錤預計蘋果在2020年或者2021年,就會推出基于ARM架構定制芯片的Mac,這與彭博社年初的報道基本一致。
在報告中,郭明錤還表示作為蘋果芯片的代工商,臺積電在未來幾年將會從A系列芯片的獨家代工中獲利,從2016年的A10到今年的A12,臺積電已經連續三年獨家代工蘋果的A系列芯片,郭明錤預計臺積電還將會是明年A13和2020年A14芯片的獨家代工商,連續5年獨家代工蘋果的A系列芯片。
臺積電已獨家代工蘋果今年推出的iPhone XS系列和iPhoneXR所使用的A12芯片,而郭明錤預計iPhone XR的銷量將超出此前的預期,這也就會增加臺積電的營收,郭明錤在報告中就預計,得益于A12芯片,臺積電2019年一季度的業績將會好于2018年的一季度。
郭明錤在報告中還表示,得益于高質量的設計和生產工藝,蘋果未來在芯片代工方面的會越來越依賴臺積電,而臺積電與蘋果之間還不存在利益沖突,為其供應屏幕和曾代工A系列芯片的三星,在消費電子產品方面與蘋果還是競爭對手。
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