縱觀國內豪華汽車品牌,位居一線的“BBA”國產化布局已經開展多年,而林肯、捷豹路虎、謳歌、英菲尼迪等品牌近些年也通過旗下車型的國產化嘗到了不少甜頭,不過雷克薩斯倒是個例外,始終保持純進口的“高貴身份”。
不過近日豐田汽車內部人員透露,豐田目前已經確認了雷克薩斯在中國國產的具體方案。
雖然出于壓縮成本降低售價的期盼國內消費者對雷克薩斯的國產一直都有著不小的呼聲,但同時也有部分人持有反對的聲音,一方面反對者認為國產必然會使雷克薩斯面臨質量降低的風險,有損雷克薩斯名聲在外的可靠性招牌。
另一方面,中國進口汽車關稅稅率已經從25%下調至15%,這樣的利好政策對于現在“不愁賣”的雷克薩斯來說更沒必要國產,況且其在日本的九州工廠距離中國并不遠,生產的ES、RX、NX等熱銷車型最快僅需兩天就可以通過海路運抵上海。
目前豐田官方的發言人并沒有具體時間上的計劃,只是表示會考慮本地化生產的需求,究竟雷克薩斯何時開啟國產進程,大眾也只好拭目以待了。
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