特斯拉推全新移動售后服務 利用爆改Model S提供遠程維修

　　據國外媒體報道稱，隨著旗下電動車型銷量的快速上漲，如今的特斯拉開始越來越依賴自己的“移動服務車隊”(mobile service fleet)提高自己售后服務覆蓋范圍和響應速度。

　　時任特斯拉全球銷售和服務總裁喬-麥克尼爾(Jon McNeill)在去年最早最外披露了有關“特斯拉移動維修服務”的消息，在此之前特斯拉一直使用傳統汽油貨車來執行一些車主道路救援和遠程維修的工作。

　　麥克尼爾當時表示：“我并不認為派一輛內置有傳統內燃機引擎的貨車去修理一輛全電動車是件非常酷的事情，這實際上一直讓我們如坐針氈。因此，我們團隊中的一些技術狂人們就想到了讓Model X可以裝載下各種必要工具和零件，以展開移動維修服務的方法。”

　　從圖片中我們可以看到，如今經過改裝的Model S已經移除了后方所有的內飾、后座，增加了置物架用于裝下所有必要的裝配和零部件，并已經入列特斯拉“移動服務車隊”。

　　特斯拉官方則在推特中表示：“我們發現車輛大約有超過80%的維修需求都是十分微小的問題，可以遠程完成，根本無需進入特斯拉維修中心。正因如此，我們今年會繼續在全球范圍內擴張移動服務車隊。”

　　據悉，最新的“移動服務車隊”甚至可以在現場完成更換車輛座椅的工作。特斯拉透露，這一移動售后服務目前已經負責了北美大約30%的售后維修工作，公司目前正大力將這一服務推廣至其他市場，以彌補自己在售后服務質量方面的不足。

　　應該說，由于電動車銷量在近年來的飛速上升，特斯拉售后和維修服務沒能跟上銷售的步伐已經遭到了許多用戶的詬病。比如，一名位于邁阿密的特斯拉現任車主就對其在銷量迅速崛起后售后服務的不足相當不滿。

　　該車主在2013年時購入了初代Model S，并在今年換了最新的Model X，可以算是兩代車主。而當他因為Model X的車窗無法關閉，聯絡了當地經銷商洽詢維修服務時，卻被告知因為保養中心客戶爆滿，他最快“有機會”進廠維修的時間為十天以上。

　　他氣憤的表示，對于一臺售價并不便宜的車型來說，這樣的等待時間真的太長了。他認為之前駕駛Model S不論是遇到類似情況或是車子需要保養，服務中心都能處理好每個問題，而且反映相當迅速。但隨著品牌不斷壯大，售后服務成了很大的問題，其他車主甚至遇到過要等待五個禮拜才能進場維修的窘境。