6月6日消息,據科技媒體Electrek報道,目前,購買特斯拉Model 3的唯一途徑是預訂,然后直接購買或貸款購買。
特斯拉首席執行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)表示,目前這款廣受歡迎的電動汽車還不能租賃,但明年情況可能會發生改變。
特斯拉目前正處于關鍵時期,在多年投資Model 3生產計劃后,該公司正努力實現盈利。目前,Model 3生產計劃正在顯著提高特斯拉的總體生產能力。為了實現盈利,他們必須把重點放在利潤率最高的車型上,這導致特斯拉只生產遠程電池組版本的Model 3,而且該公司很快就開始生產全輪驅動雙電機版和Performance版車型,這兩個版本的汽車更貴。
馬斯克表示,該公司的Model 3租賃計劃也符合這一戰略,因為該計劃要求特斯拉提前墊付資金,這會對公司的現金流產生負面影響。這就是特斯拉遲遲未推出Model 3租賃服務的原因。
他還表示:“租賃服務會對特斯拉的現金流產生負面影響,所以我們不會在6到9個月內提供Model 3租賃服務。無論如何,貸款融資是更好的選擇,因為銀行對于新車型的剩余價值做的是保守型的估算,不過幸好,特斯拉汽車的剩余價值一直都不錯。”
該公司可能在2019年初推出Model 3租賃計劃,屆時特斯拉早已實現每周生產5000輛Model 3的目標,并實現盈利。
當地時間周二,馬斯克表示,Model 3的平均周產量已經達到了3500輛,極有可能在本月底達到5000輛。
馬斯克是在當地時間周二的特斯拉股東大會上宣布這一消息的,他在會上表示,特斯拉目前每天可生產500輛Model 3,關鍵性的5000輛周產量目標極有可能在月底實現。
特斯拉原計劃在去年年底將Model 3的周產量提升至5000輛,但由于遭遇了產能困境,這一計劃被推遲到了今年一季度末,而今年1月份,特斯拉又將實現時間推遲到了二季度末。
拋開一些小問題,Model 3已經是一個相當成功的汽車項目。它得到了很好的評價,并已經成為它所在部門中最暢銷的車型。
但最大的問題是,目前按照廣告中宣稱的3.5萬美元起價根本買不到,也沒有辦法租賃,這顯著增加了Model 3的購車成本。
由于特斯拉需要通過Model 3項目實現盈利,因此推遲以起價出售和租賃服務是可以理解的,但這也為其他電動汽車打開了大門,使得它們在沒有特斯拉低價競爭的情況下保持增長。
雪佛蘭Bolt電動汽車、現代Ioniq Electric和日產聆風都有一些非常吸引人的租賃項目,這無疑比購買Model 3便宜得多。
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