馬斯克公布最強Model 3規格：續航500公里 50萬起售

　　5月21日消息，據外媒報道，特斯拉汽車公司首席執行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)通過Twitter發文，公布了該公司令人期待已久的新版高端Model 3的規格和定價信息。

　　雖然馬力和扭矩數據還未透露，但馬斯克表示，新版雙電機全輪驅動(AWD)Performance版Model 3時速將在4.5秒內從零加速到96公里，最高時速225公里。它的續航里程為500公里，與當前配備單發動機的遠程、大電池Model 3相同。

　　特斯拉稱，目前出售的單引擎、后輪驅動Model 3需要5.1秒才能加速到時速96公里。

　　對駕駛愛好者來說，特別值得注意的是，另一款高功率、雙電機全輪驅動Performance版Model 3也將上市，其特點是在3.5秒內加速至時速96公里，最高時速250公里，續航里程同樣為500公里。這些數據表明，高端Model 3的性能將與如今的Model S非常相似。

　　雙電機Model 3車型將采用交流感應前電機(如Model S和Model X)，以及一種開關磁阻、部分永磁后電機(配碳化硅逆變器)。新款Model 3的額外功能包括20英寸的Performance車輪、黑白內飾以及碳纖維擾流板。

　　那么，新版Model 3如何定價?馬斯克稱，起售價7.8萬美元(約合人民幣50萬元)，這包括“所有選項、車輪、油漆等(除了自動駕駛儀Autopilot)成本”。他還稱：“新版Model 3和寶馬M3差不多，但要快15%，而且更容易操作，可以在賽道上擊敗任何同類產品。”

　　馬斯克在推文上提到的一個有趣特性是，雙電機Model 3轎車在必要時可以單引擎方式行駛。即使一個電機壞掉，汽車也能繼續行駛。這可以幫助確保你到達目的地，而不必在可能不安全的情況下被困在路邊。雙電機Model 3的交付預計將在7月份開始。

　　有趣的是，馬斯克并沒有提供任何關于何時交付基礎型Model 3的細節。從一開始，特斯拉就承諾要提供一款更小電池、售價僅3.5萬美元的入門級Model 3，來與雪佛蘭Bolt和日產Leaf等電動汽車競爭。但到目前為止，Model 3的平均價格卻要貴得多。自從量產以來，最低價格的Model 3也要超過4萬美元。

　　馬斯克的推文中不僅僅提及Model 3規格相關信息，他還稱特斯拉的車主們很快就可以通過手機請求服務了。他說:“只需要點擊手機幾下，就可以呼叫特斯拉的Ranger服務人員，不再需要其他繁文縟節。”

　　目前尚不清楚這一新功能是否會屬于特斯拉“改進汽車服務”承諾的一部分。許多車主在網上論壇和社交媒體上宣稱，他們的汽車始終受到劣質制造質量的困擾，所有特斯拉的零部件和服務都需要漫長等待。

　　盡管馬斯克公布了這些Model 3的新功能和規格，但特斯拉仍在努力提高Model 3的產量，以實現此前承諾的生產目標。這家硅谷汽車制造商未能兌現承諾，即在3月底前每周組裝2500輛Model 3。但到今年5月份，該公司已取得進展，每周生產約3000輛汽車。此外，內部備忘錄暗示，到6月底，其每周產量有望達到6000輛。

　　然而，在近期內，特斯拉位于加州弗里蒙特的Model 3工廠預計將于5月26日至5月31日期間停產，計劃中的6天停工將有助于解決汽車生產的制造瓶頸問題。馬斯克最近宣布，特斯拉將舉行黑客馬拉松，以解決Model 3的生產問題。

　　隨著特斯拉的生產困境繼續持續，以及人們對其現金短缺的擔憂日益加劇，該公司股價也出現了暴跌。在過去10天里，特斯拉股價已經從5月9日的近期高位306.85美元跌至276.82美元，跌幅為9.8%。與2017年9月28日的歷史高點相比，特斯拉股價下跌了28.1%。