物流鏈云平臺：擁抱新零售從打造數字供應鏈開始

　　2017年10月，馬云在云棲大會上正式提出“新零售”的概念，從此零售“新物種”概念進入大爆發之勢，無人便利店、無人貨架等眾多終端模式迅速地崛起響應;盒馬鮮生、永輝超市等新零售品牌的誕生正在“革”便利店、夫妻老婆店等傳統門店的“命”。在全面進入新零售的時代背景下，傳統模式正在被擠壓，智能化與科技化結合的數字供應鏈登上了歷史舞臺，在市場上大受關注。

　　新零售時代的競爭，歸根結底是物流供應鏈系統的競爭。傳統零售做的是商流的搭建，而新零售則做的是信息流、物流的再造。隨著信息化、智慧化技術的成熟應用，新型的物流與供應鏈發展對零售的高效運營與成本節約起到了統領全局的作用。回看巨頭們的新物流布局之路，我們看到沃爾瑪經歷了配送體系的革命，通過配送中心將門店物流集中管理，以實現物流成本的節約;亞馬遜自建物流中心，統籌配送;阿里增持菜鳥股份，并入股多家倉配、快遞、跨境物流企業;京東采用自建物流的模式，全面把控物流環節。可見，在新零售的風口之下，新物流的發展至關重要。

　　怎樣才能快速轉身擁抱新零售?快消品要如何搭建智慧倉儲物流服務體系?這是很多企業在競爭激烈的市場上面臨的陣痛。新零售的關鍵是提升消費體驗，本質上就是線上到線下的轉化沉淀過程。在新零售時代，信息為王，通過信息化平臺的建設，企業能做到廣泛建立協同物流概念，加強物流資源的合理化調控，在有限的資源前提下，提高物流資源的使用和調配效率，進而達成協作雙贏的物流新模式。

　　然而，從復雜的供應鏈網絡抽象出一個完備可靠的物流系統，并對其進行管理與維護，這一運營的巨變對于傳統企業而言，是更為頭疼的難題。物流鏈平臺看準了其中廣闊的市場空間，開發集成出了一款基于SaaS模式，提供移動應用端的云運輸管理、云路徑優化、貨物追蹤管理、云倉儲管理等功能的信息化平臺。它能高效鏈接企業及其上下游，實現物流作業執行監控及供應鏈可視化，也成為了傳統零售商快速轉型，坐上新零售快車的最佳解決方案。

　　物流鏈云平臺目前已在汽車、制造、零售快消、醫藥、電商、服裝、3PL等眾多行業為客戶提供專業化服務，旗艦客戶有沃爾瑪、聯合利華、日日順物流、伊藤忠物流、361度、真維斯、Lily、富士康、百安石化、中航物流、順電、世能達、施可豐、OfO、九牧、華興玻璃、大恩物聯等一大批明星企業，憑借豐富的行業經驗和先進的技術，物流鏈云平臺正在成為供應鏈生態圈的聚合平臺。

　　那么，物流鏈云平臺怎么實現物流協同的呢?從原材料的采購到入庫擺放，到半成品存儲，一直到銷售端，物流鏈云平臺在其中發揮著重要的合理資源調配與信息互通作用。

　　物流鏈云WMS系統支持倉儲運輸的作業聯動，能通過對送貨時間進行統籌管理，按照到貨時間將月臺進行分配，排定車輛進場的順序和卸貨月臺。當任何一個月臺車輛完成卸貨后，系統提示該月臺可安排第二輛車到此月臺進行卸貨。正是由于這種可靠的聯動，經提前按照各供應商送貨時間安排卸貨月臺，從而能夠避免月臺的擠占和貨品的積壓，降低了送貨車輛的等待時間。

　　強大的作業規則策略支持讓系統擁有了更旺盛的生命力，不但有利于簡化倉庫作業，確保管理規范確切執行，還易于和AS/RS 自動設備集成，實現智能化倉庫管理，此舉在工業4.0的大背景下，在越來越多智能機器人出現到倉庫管理的現實中有著重要的意義。

　　有人可能會覺得這些都是小問題，然而正是這些微小細節的優化，使得物流網絡的良好配合成為可能，使得供應鏈多倉管理真正進入可視化水平。通過物流鏈云WMS系統的管理界面，我們能夠縱覽整個供應鏈網絡各個配送中心、位置、庫滿度以及之間的關系，調出每個倉庫，以圖形化顯示各個庫區的貨物存放情況、庫滿度以及倉庫構造，甚至針對庫存實現倉儲四維模型道排列層進行逐級查看。數字供應鏈技術的發展正在不斷優化各個物流環節，使供應鏈管理變得更加智能，更加便利。

　　面對物流信息化協同、倉配一體化解決方案這一系列的難題，人工智能算法參與其中，新技術也在不斷出現，信息技術的融合空前迅速，而各種面向復雜應用背景的物流系統也大量涌現，促進新零售行業飛速發展。

　　不愿意被時代潮流拋下的企業應該明智的擁抱數字供應鏈，而物流鏈云平臺以豐富的物流經驗與專業的技術為企業打造了成熟的解決方案。在未來，物流鏈云平臺將繼續結合最先進的互聯網技術，旨在打通供應鏈，讓協同物流賦能新零售，讓企業通過和產業生態圈的互聯互通實現物流管理升級。