最近滴滴在媒體報道中多次出現,滴滴跨界涉足外賣引發公眾的廣泛關注,而滴滴和美團在打車與外賣市場的廝殺結果如何引人期待。說到滴滴,第一印象肯定是國內網約車行業的霸主,在網約車市場占據著超高的市場份額,市場格局基本上處于一家獨大的局面。但實際上滴滴雖然在網約車市場占據優勢,但在共享單車出現之后,無疑削弱了滴滴在出行領域的影響力。共享單車主要面向短途出行,與網約車的業務存在一定的交叉。
早在共享單車出現在市場的時候,就已經引起的滴滴的注意,滴滴方面自然希望在共享單車市場同樣掌握話語權,從而奠定自身在大出行領域的核心地位。因而滴滴很早就投資入股了ofo,成為ofo的大股東,并在去年下半年積極促成摩拜ofo合并。最終滴滴共享單車合并計劃無疑失敗了,而ofo也正式投向了阿里的懷抱。值得一提的是,滴滴在共享單車市場和外賣市場的情況類似,在共享單車投資入股了ofo,在外賣市場則投資入股了餓了么,但最終ofo和餓了么都加入阿里陣營,使得滴滴在共享單車和外賣市場的布局竹籃打水一場空。對此,滴滴的應對措施很明顯,那就是獨自發展外賣和共享單車。
有知情人士透露,滴滴入局外賣市場引發廣泛關注,而實際上滴滴還在偷偷投放共享單車。而滴滴在深圳違規投放單車被舉報,多個部門對滴滴進行約談,要求滴滴對于違規投放單車進行回收。滴滴的共享單車之路,現階段來看還是充滿坎坷,這對于滴滴的發展而言無疑是一大挑戰。
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