摩拜ofo進軍印度 人口多成商業契機

　　共享單車業態在國內問世以及發展初期，因為方便、環保等特性獲得了市場和政府的一致認可，而不同品牌的共享單車開始大規模出現在國內的一二線城市。但去年下半年共享單車企業卻爆發了倒閉潮，而隨后更是牽扯出共享單車用戶押金安全的問題，對于共享單車行業的發展無疑一次不小的打擊。但實際上，即使共享單車企業沒有出現倒閉等負面新聞，國內的共享單車市場也很難繼續增長，因為國內的共享單車供應已經趨于飽和。

　　一開始共享單車的確能給公眾出行帶來便利，但隨著入局共享單車的企業越來越多，城市中的共享單車數量急速增加。共享單車投放過多不單帶來企業資源的浪費，更給城市正常交通出行帶來阻礙，而大量廢棄的共享單車已經基本成為城市垃圾。在共享單車狂野生長的情況下，國內不少一二線城市都開始限制共享單車的投放。

　　共享經濟要想獲得市場和消費者的認可，相關產品必須擁有較高的使用頻率，而使用共享單車的無疑都是民眾，顯然城市人口成為共享單車成功的關鍵。在國內共享單車業務發展受阻的情況下，共享單車企業都開始注重開辟海外市場，而摩拜和ofo都注意到另一人口大國——印度。

　　去年年末摩拜和ofo都開始布局印度市場，當然印度本土也有不少初創單車企業。實際上，印度人口密集、交通擁擠、污染嚴重等社會現狀，都成為孕育共享單車市場有利條件，印度共享單車市場有廣闊的發展空間。