首汽約車(chē)司機(jī)眼中的深港雙城記：從互通到發(fā)展

2017/10/06 14:19 IT產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

　　提起深圳就一定逃不掉香港，以前的深圳曾經(jīng)特別依賴(lài)香港，雙方的互通也在慢慢進(jìn)行中，所以我們說(shuō)起深圳，常常會(huì)有“半個(gè)香港”的說(shuō)法。

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　　這些年•深圳的變化

　　那么，在港深合作的這些年，深圳的發(fā)展真是發(fā)生了翻天覆地的變化，生生從一個(gè)小漁村就那么發(fā)展成了一座著名的大都市。發(fā)展速度真是叫人驚訝。

　　老司機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解到，37年前，深圳GDP只有1.9億元人民幣，而到2015年就突破1.75萬(wàn)億。37年間竟增長(zhǎng)了9000多倍。

　　深圳從一個(gè)區(qū)域性的金融中心慢慢發(fā)展成為全國(guó)性金融中心。2016年上半年深圳金融業(yè)總資產(chǎn)超過(guò)了12萬(wàn)億元，占GDP比重的15%。還有啊，最近5年，深圳已然成為全國(guó)經(jīng)濟(jì)中心城市和創(chuàng)新城市。你看強(qiáng)不強(qiáng)?服不服?

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　　全國(guó)性金融中心——深圳

　　而今，不知不覺(jué)，港深已經(jīng)攜手走過(guò)了37個(gè)春秋。

　　互通•發(fā)展

　　早在上世紀(jì)80年代中期開(kāi)始，香港加工業(yè)就陸續(xù)進(jìn)入了深圳，創(chuàng)辦了大量“三來(lái)一補(bǔ)”企業(yè)。而到上世紀(jì)90年代，金融業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)又開(kāi)始成為深港新的合作方式。

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　　“三來(lái)一補(bǔ)”企業(yè)

　　我們知道，1997年香港回歸祖國(guó)了嘛，回歸后，隨之深港便開(kāi)始了全方位的、多領(lǐng)域的、深層次的合作，總之就是合作更廣更深入了。

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　　1997年香港回歸

　　2009年-2014年，進(jìn)入了深港發(fā)展的提升期，即迅速發(fā)展期，這個(gè)時(shí)候國(guó)家也來(lái)助力深港通了，直接納入國(guó)家戰(zhàn)略。你猜怎么著?

　　老司機(jī)做了充分的工作，搜集到的資料是這么說(shuō)的：明確要求深圳與香港功能互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展，推動(dòng)形成全球性物流中心、貿(mào)易中心、創(chuàng)新中心和國(guó)際文化創(chuàng)意中心。一句話(huà)就是互補(bǔ)發(fā)展，強(qiáng)勢(shì)發(fā)展!

　　接著，前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)(前海合作區(qū))開(kāi)放開(kāi)發(fā)迅速推進(jìn)。推動(dòng)了創(chuàng)新金融、現(xiàn)代物流、信息服務(wù)和科技服務(wù)合作。與此同時(shí)，規(guī)劃、教育、醫(yī)療等方面合作也取得重要突破。深圳在《城市總體規(guī)劃(2010- 2020)》中確定了建設(shè)與香港共同發(fā)展的國(guó)際性金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心的目標(biāo)。真可謂是全面發(fā)力，深圳像一條巨龍一樣在深港通中騰飛起來(lái)。

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　　香港•機(jī)遇

　　對(duì)于深圳來(lái)說(shuō)如此，對(duì)于香港來(lái)說(shuō)，也一樣。從開(kāi)放內(nèi)地居民赴港自由行、簽署CEPA到打造人民幣離岸中心，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)政策也在助力香港發(fā)展。其中中國(guó)的“一帶一路”戰(zhàn)略，深港通都給香港帶來(lái)了巨大機(jī)遇。

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　　內(nèi)地居民赴港自由行

　　“一帶一路”沿線60多個(gè)共涵蓋10億人口的發(fā)展中國(guó)家，對(duì)香港而言是極具發(fā)展?jié)摿Φ男屡d市場(chǎng)，很可能就是香港未來(lái)30甚至50年的主要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)所在。作為世界“航運(yùn)中心”、區(qū)域內(nèi)的物流樞紐，香港也會(huì)充分利用海、陸、空物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，來(lái)促進(jìn)自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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　　航運(yùn)中心——香港

　　深港•雙贏

　　深圳和香港一衣帶水，跨過(guò)連接兩地的羅湖橋不過(guò)5分鐘時(shí)間，自2009年4月開(kāi)放深戶(hù)“一簽多行”以來(lái)已經(jīng)過(guò)去整整8年，兩地民眾往來(lái)無(wú)數(shù)。然而港深的合作不止于此，還有很多很多。像已經(jīng)開(kāi)通的深港通，以及內(nèi)地與香港日前啟動(dòng)的基金互認(rèn)，加速了香港深圳兩地金融市場(chǎng)的“互聯(lián)互通”，為兩地金融市場(chǎng)注入新動(dòng)力等等。老司機(jī)認(rèn)為，未來(lái)深港通的影響下，我們的生活一定會(huì)更加便利，一定會(huì)有更多驚喜的。

　　深港通•開(kāi)通

　　這不，首汽約車(chē)就已經(jīng)開(kāi)通深港通了，意味著大家可以快速便捷的來(lái)往于深圳和香港之間。首汽約車(chē)服務(wù)深港通的所有車(chē)輛都用了深港兩地車(chē)牌，可以快速通關(guān)，您可以不用下車(chē)，直接在車(chē)內(nèi)通關(guān)，通關(guān)結(jié)束后老司機(jī)會(huì)把您直接送到目的地，不用再進(jìn)行換乘。瞧瞧多方便!