美設(shè)國(guó)際獲數(shù)千萬(wàn)元A輪融資

　　5月19日消息，上海美設(shè)國(guó)際貨運(yùn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“美設(shè)國(guó)際”)宣布完成數(shù)千萬(wàn)元A輪融資，本輪融資由華創(chuàng)資本領(lǐng)投、原色咨詢等機(jī)構(gòu)跟投。據(jù)了解，本輪融資將用于進(jìn)一步推動(dòng)公司全球化和線上化的布局。

　　美設(shè)國(guó)際成立于2004年，目前在全球擁有62家分支機(jī)構(gòu)，服務(wù)包括全球海運(yùn)拼箱、海運(yùn)整箱、鐵路、空運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、跨境電商物流、門到門配送、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、報(bào)關(guān)等。美設(shè)國(guó)際現(xiàn)已經(jīng)發(fā)展成為一家服務(wù)覆蓋全球的綜合物流服務(wù)提供商。

　　伴隨中國(guó)加入WTO，中國(guó)的航運(yùn)業(yè)從早期的野蠻飛速生長(zhǎng)、資源為王時(shí)期，進(jìn)入到產(chǎn)品、業(yè)務(wù)多元化，效率至上時(shí)期。對(duì)于物流企業(yè)而言，競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵不再僅是物流基礎(chǔ)服務(wù)的質(zhì)量高下，而是如何整合上下游，提供一體化的解決方案。

　　在此因素驅(qū)動(dòng)之下，物流企業(yè)不再局限于單一訂艙服務(wù)，而是在核心業(yè)務(wù)之外更多地向產(chǎn)業(yè)鏈縱向延伸，加大線下基礎(chǔ)設(shè)施的投入，產(chǎn)品更趨于多元化。利用穩(wěn)定的客戶資源，結(jié)合客戶需求，打通全產(chǎn)業(yè)鏈，整合資源，不斷提升服務(wù)附加值。

　　在數(shù)字經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的背景下，物流行業(yè)的升級(jí)不斷加速，美設(shè)國(guó)際的數(shù)字化進(jìn)程也經(jīng)歷了幾個(gè)階段：1. 早期純?nèi)肆Σ僮鳎瑥拇�公司包艙后，�?duì)接來(lái)自全國(guó)各地的各類大中小業(yè)務(wù)，所有的信息都在本子上、腦子里;2. 由于訂單量巨大，美設(shè)國(guó)際將拼箱產(chǎn)品全流程做細(xì)分和拆解，自主設(shè)計(jì)系統(tǒng)，中央調(diào)控海運(yùn)拼箱過(guò)程中可被抓取的177個(gè)節(jié)點(diǎn)與各個(gè)崗位之間的關(guān)系，設(shè)計(jì)高效的線上流程，首創(chuàng)將無(wú)形服務(wù)通過(guò)信息化，變成流水線式有形作業(yè)。3. 近幾年，再?gòu)膬?nèi)部管理向外部客戶延伸，尋找客戶需求共性，并開(kāi)始嘗試在線上觸達(dá)、服務(wù)客戶。

　　這個(gè)數(shù)字化進(jìn)程對(duì)于鏈條極長(zhǎng)的航運(yùn)行業(yè)從來(lái)都不容易。縱觀整個(gè)行業(yè)，在數(shù)字化上無(wú)法形成規(guī)模化的連接，源于環(huán)節(jié)眾多，海運(yùn)段、內(nèi)陸段運(yùn)輸涉及多家供應(yīng)商，數(shù)字化發(fā)展極不均衡。而且各國(guó)之間服務(wù)體系能力差異巨大、若非自有及自建體系，很難做到信息全透明。