馬斯克：星際飛船原型下次發射在十月 升空20公里

　　近日，馬斯克的SpaceX公司進行了星際飛船原型的再一次測試，原型飛船的升空高度達到了150米。如果你認為SpaceX本周的測試飛行非常棒，那你就可以等著瞧更令人震驚的一幕。

　　據國外媒體報道，這是SpaceX公司創始人兼首席執行官埃隆·馬斯克在該公司周二(8月27日)成功試驗星際飛船原型后發出的信息。

　　馬斯克和SpaceX的夢想是把人類送到火星上定居，為此SpaceX公司正在研發用于這一目的的下一代大推力火箭和星際飛船系統。其中，SpaceX設計了一種星際飛船的原型飛船，展開各種試驗。

　　據國外媒體報道，馬斯克日前在推特網站表示，SpaceX的下一個星際飛船原型將在一個多月后的十月份發射，升空距離達到12英里(20公里)的高度，在此不久之后，將會嘗試進入圍繞地球的空間軌道。

　　在原型飛船的第一次測試飛行中，升空高度只有幾十米，但是第二次測試迅速攀升到了150米。

　　隨后，馬斯克又對粉絲們做出了一個重大披露，9月28日他將會對星際飛船項目進行一次新的最新動態介紹，這也是SpaceX公司第一次軌道發射的紀念日，屆時，SpaceX公司的“星際飛船MK 1”也將組裝完畢。

　　在第二次測試發射之前，馬斯克就做出過上述的承諾，他表示，如果此次測試獲得成功，他將會舉行公開演講，介紹星際飛船項目的最新進展。

　　九月底有關星際飛船項目的演講，預計將是馬斯克的一個重要年度報告，內容是對去年以來大規模可重復使用發射系統設計的微調和改變。2016年，馬斯克在墨西哥城舉行的國際宇航聯盟會議上首次展示了星際飛船這一雄心勃勃的太空運輸系統。

　　最初，馬斯克將這種完全可重復使用的重型火箭發射系統稱為星際運輸系統(Interplanetary Transport system, ITS)，用于運送人類到火星定居。

　　一年后，在澳大利亞阿德萊德舉行的IAU會議上，馬斯克展示了一個更新的設計和新名字:大獵鷹火箭，簡稱BFR。

　　2018年9月，馬斯克投下了一顆重磅炸彈。在SpaceX位于加州霍桑的火箭工廠，他透露，該公司已與日本億萬富翁Yusaku Maezawa簽約，成為2023年星際飛船繞月飛行任務的第一個客戶。馬斯克還展示了另一個更新的發射系統設計(當時仍然稱為BFR)。

　　根據后來名字的調整，在這個火星太空運輸系統中，一級火箭被稱為“超級重型火箭”，二級火箭部分則被稱為“星際飛船”。換言之，星際飛船也將具備強大的動力系統和燃料，以便完成漫長的太空飛信。

　　據國外媒體報道，星際飛船一次性能夠運送100名乘客，由該公司的6個猛禽火箭發動機提供動力。相比之下，星際飛船的原型裝置使用了一個猛禽發動機，而Mark 1星際飛船顯然將使用三個猛禽引擎進行早期測試。馬斯克說，當“星際飛船”和“超級重型火箭系統”豎立在發射臺上時，它們將高達387英尺(118米)。

　　這些細節可能會在9月28日發生變化，屆時馬斯克將推出他的星際飛船和超級重型火箭的最新消息。

　　他曾表示，他將在SpaceX位于德克薩斯州南部的博卡奇卡試驗場(Boca Chica test site)舉行發布會。這里是星際飛船原型飛船的研發制造所在地。

　　另外，SpaceX公司在美國佛羅里達州卡納維拉爾角附近，另外有一個研發設施，該公司正在建造星際飛船另外一個原型飛船。

　　值得一提的是，SpaceX目前已經擁有了大型運載火箭“獵鷹重型火箭”和載人版龍飛船，其中獵鷹重型火箭是目前全世界運營的發射能力最強大的火箭，甚至可以向太空發射一架坐滿了乘客的波音737飛機，但是獵鷹重型火箭和龍飛船都無法滿足未來在月球和火星登陸的計劃，SpaceX公司需要從頭研發火箭和飛船系統。

　　馬斯克過去也表示，在火星移民計劃開始之前，該公司首先將會在月球登陸，并且建立一個中轉基地，從而為未來飛往火星的星際飛船提供空中燃料補給等。(騰訊科技審校/承曦)