谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人佩奇創(chuàng)辦的“小鷹”和波音結(jié)盟 共同開發(fā)飛行汽車

　　飛行汽車(以下簡(jiǎn)稱“飛車”)成為全球交通出行創(chuàng)新浪潮中的一個(gè)焦點(diǎn)板塊，已經(jīng)涌現(xiàn)了一批新創(chuàng)科技公司。據(jù)外媒最新消息，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人佩奇投資創(chuàng)辦的飛車新創(chuàng)企業(yè)“小鷹公司”(Kitty Hawk)日前和美國(guó)波音公司建立合作伙伴關(guān)系，共同開發(fā)飛車項(xiàng)目。

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，之前小鷹公司制定了一個(gè)“飛行出租車”的計(jì)劃，此次小鷹與波音公司的新合作伙伴關(guān)系，可能會(huì)幫助這一項(xiàng)目更早實(shí)現(xiàn)。

　　盡管最近出現(xiàn)了一些有關(guān)波音737 Max飛機(jī)的麻煩，但波音幾乎是全世界航空制造業(yè)最大的公司，但如果它想要在與空客等公司的競(jìng)爭(zhēng)中生存下來，就需要找到一些新的投資項(xiàng)目，這就是波音和小鷹合作的動(dòng)機(jī)之一。

　　小鷹是一家由谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇(Larry Page)創(chuàng)辦的飛行汽車公司，它需要一位具備專業(yè)知識(shí)和資源的合作伙伴，幫助其城市飛行器夢(mèng)想起飛。

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，雙方結(jié)盟可能會(huì)讓兩家公司在飛行汽車/空中出租車項(xiàng)目上獲得相當(dāng)大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　小鷹公司的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官塞巴斯蒂安·特龍表示:“小鷹公司的目標(biāo)是推動(dòng)飛行技術(shù)的發(fā)展，并為生活帶來新的創(chuàng)新。我對(duì)我們兩家公司共同努力加速實(shí)現(xiàn)安全電動(dòng)飛行感到興奮。”

　　目前，小鷹公司有兩款飛車正在開發(fā)中，其中的“小鷹飛行者”盤旋在離地三米多的空中，飛行速度為每小時(shí)20公里。

　　另外一款飛車是電動(dòng)雙人空中出租車，準(zhǔn)備在新西蘭進(jìn)行首次測(cè)試飛行。

　　在過去幾年中，交通工具領(lǐng)域出現(xiàn)了一股創(chuàng)新浪潮，比如美國(guó)特斯拉公司在全世界引領(lǐng)了電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的浪潮，使得許多新創(chuàng)科技公司和老牌汽車公司紛紛進(jìn)入這兩個(gè)領(lǐng)域。另外，電動(dòng)車的爆發(fā)也帶來了電動(dòng)飛機(jī)、飛車的創(chuàng)新研發(fā)。

　　在城市交通擁堵的大背景下，如果車輛具備了短暫升空飛行的能力，將有助于避免擁堵，改善城市交通的效率。但是這也將給城市交通和空中交通管制帶來全新的挑戰(zhàn)。

　　此前，波音公司已經(jīng)布局了飛車項(xiàng)目，在今年初對(duì)一款原型飛車進(jìn)行了首次試飛，波音飛車完成了起飛、懸停、降落等過程。不過，波音飛車距離實(shí)際商用，還有很遙遠(yuǎn)的距離。

　　波音的老對(duì)手歐洲空客公司也布局了飛車項(xiàng)目，另外勞斯萊斯、寶馬、奧迪、Uber、豐田、中國(guó)吉利集團(tuán)等公司也啟動(dòng)了飛車研發(fā)。(騰訊科技審校/承曦)