大眾結(jié)盟瑞典廠商 在歐洲建設(shè)兩座車用電池廠

　　美國特斯拉公司的示范效應(yīng)，在全球引發(fā)了研發(fā)電動車和自動駕駛技術(shù)的新浪潮，汽車公司甚至開始學(xué)習(xí)特斯拉，進(jìn)入上游的鋰電池等領(lǐng)域。據(jù)外媒最新消息，日前，一家瑞典車用電池初創(chuàng)公司宣布，德國大眾公司已經(jīng)投資該公司，在瑞典和德國新建兩家電池工廠，此舉旨在與特斯拉和亞洲電池供應(yīng)商競爭。

　　據(jù)國外媒體報道，瑞典汽車電池制造商Northvolt周三宣布，在最近的融資交易中它已經(jīng)籌集了10億美元的現(xiàn)金，用于建設(shè)歐洲最大的汽車電池制造工廠。

　　德國汽車制造商大眾將成為Northvolt的主要投資者之一，盡管這兩家公司都沒有披露大眾對融資的詳細(xì)承諾。有外媒報道稱，通過這次投資，大眾公司獲得了這家瑞典電池企業(yè)兩成的股權(quán)。

　　挑戰(zhàn)特斯拉

　　Northvolt公司的瑞典工廠位于瑞典東北部，將于2021年建成投產(chǎn)，屆時將成為歐洲最大的車用電池工廠。除大眾外，這座工廠的其他投資機構(gòu)還包括高盛銀行、德國汽車制造商寶馬和瑞典養(yǎng)老基金AMF。

　　今年5月，Northvolt還獲得了歐洲投資銀行為該項目提供的3.5億歐元貸款。

　　這些工廠旨在與美國制造商特斯拉在內(nèi)華達(dá)州的大型車用電池工廠競爭。另外一些亞洲電池企業(yè)開始爭奪歐洲市場，Northvolt也要和他們爭奪客戶和份額。

　　“歐洲的關(guān)鍵時刻”

　　這家電池制造商宣布，“今天不僅是Northvolt的一個重大里程碑，也標(biāo)志著歐洲的一個關(guān)鍵時刻，這清楚地表明，我們準(zhǔn)備好在即將到來的汽車電動化浪潮中展開競爭。”

　　據(jù)國外媒體報道，大眾公司向Northvolt的投資入股交易接下來還需要得到瑞典政府競爭管理局的批準(zhǔn)。

　　除了兩成的股權(quán)之外，大眾公司也將獲得該公司的一個董事會席位。

　　德國合資企業(yè)

　　Nothvolt和大眾還將成立一家獨立的合資企業(yè)，合資公司在德國薩爾茨吉特(Salzgitter)建設(shè)第二家車用電池廠。薩爾茨吉特位于大眾公司的家鄉(xiāng)下薩克森州，該州的政府也是大眾公司股東。

　　德國的鋰電池工廠建設(shè)項目定于2020年開工，2023年底或2024年初投產(chǎn)。大眾表示，將在薩爾茨吉特工廠投資近10億歐元。

　　近來，歐洲國家開始積極投入車用電池領(lǐng)域的的投資，德國經(jīng)濟部長彼得·阿爾特邁爾(Peter AltMaier)承諾為在德國和歐洲生產(chǎn)鋰離子電池的公司提供10億歐元的資金，法國承諾為相關(guān)項目提供7億歐元。

　　與此同時，在技術(shù)上領(lǐng)先于歐洲的亞洲制造商，也在尋找電動汽車帶來的巨大商機，比如中國的寧德時代公司宣布計劃在德國埃爾福特建設(shè)一家工廠。

　　在過去多年中，包括德國在內(nèi)的傳統(tǒng)汽車公司并未對電動車給予足夠的重視，面對特斯拉公司的巨大成功，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)“蘇醒”，他們紛紛宣布了推出電動車新車型以及未來電動車銷售占比的新計劃。

　　根據(jù)多家外媒報道稱，在電動車和自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域，大眾公司即將和美國福特汽車公司組建一個聯(lián)盟，大眾首席執(zhí)行官狄斯本周透露，雙方很快將達(dá)成合作協(xié)議。共同研發(fā)結(jié)盟也將降低雙方的成本。(騰訊科技審校/承曦)