馬斯克：預(yù)計(jì)今年特斯拉車隊(duì)規(guī)模將增長(zhǎng)60-80%

　　據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆-馬斯克(Elon Musk)表示，他預(yù)計(jì)特斯拉車隊(duì)的規(guī)模在今年將增長(zhǎng)60%至80%。

　　馬斯克在加州山景城舉行的年度股東大會(huì)上表示：“在這樣的增長(zhǎng)水平下，很難盈利。我們可以放慢速度，但那樣做將不利于可持續(xù)發(fā)展，也不利于電動(dòng)汽車的發(fā)展。”

　　特斯拉表示，它預(yù)計(jì)第二季度將交付9萬(wàn)至10萬(wàn)輛汽車，而今年第一季度的銷量?jī)H為6.3萬(wàn)輛。

　　馬斯克說(shuō)，他確實(shí)希望該公司的現(xiàn)金流為正。

　　馬斯克駁斥了人們對(duì)他的公司的電動(dòng)汽車需求的擔(dān)憂，周二他告訴股東，本季度的銷量可能達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的水平。

　　特斯拉表示，它預(yù)計(jì)第二季度將交付9萬(wàn)至10萬(wàn)輛汽車。但由于今年第一季度的銷量?jī)H為6.3萬(wàn)輛，這使得人們一直非常擔(dān)心該公司的電動(dòng)汽車需求問(wèn)題，并導(dǎo)致該公司的股價(jià)今年以來(lái)下跌了約35%。但馬斯克表達(dá)了一種樂(lè)觀的態(tài)度，稱該公司的銷量將“遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)”其產(chǎn)量。

　　這位首席執(zhí)行官在特斯拉股東大會(huì)上表示：“我想明確一點(diǎn)：我們不存在需求問(wèn)題。我們?cè)诿總�(gè)發(fā)展階段都有創(chuàng)紀(jì)錄的季度出現(xiàn)。即使沒(méi)有創(chuàng)造紀(jì)錄，也是非常接近的。”

　　馬斯克的言論受到了投資者的歡迎，他們?cè)诒P后交易中將特斯拉的股價(jià)推高了5.3%。而在股東大會(huì)召開(kāi)前的紐約股市上，特斯拉的股價(jià)上漲了近2%至217.10美元。

　　華爾街分析師的反應(yīng)緩和了人們對(duì)該汽車制造商Model 3需求的持續(xù)擔(dān)憂。韋德布什證券分析師丹尼爾-艾夫斯(Daniel Ives)在會(huì)后的一份研究報(bào)告中表示：“馬斯克和特斯拉為投資者提供了比我們預(yù)計(jì)更多的有用信息，但從近期到中期來(lái)看，這顯然仍是一個(gè)證明自己的故事。”該報(bào)告稱，“我們需要看到，本季度全球?qū)�Model 3的需求有所改善，而且盈利能力也有提高”。

　　馬斯克表示，特斯拉預(yù)計(jì)今年車隊(duì)的規(guī)模將增長(zhǎng)60%至80%。但他補(bǔ)充說(shuō)，快節(jié)奏的擴(kuò)張使該公司更難保持盈利。“在這樣的增長(zhǎng)水平下很難盈利。”馬斯克說(shuō)，“但我們可以放慢速度，但那樣做將不利于可持續(xù)發(fā)展，也不利于電動(dòng)汽車的發(fā)展。”

　　馬斯克說(shuō)，特斯拉預(yù)計(jì)將在明年年底開(kāi)始批量生產(chǎn)Model Y SUV，目標(biāo)是“讓全球每個(gè)大陸都有一家汽車工廠”。他說(shuō)，該公司在上海的超級(jí)工廠正在安裝設(shè)備，包括沖壓機(jī)械、油漆車間和電池模塊生產(chǎn)線，但沒(méi)有宣布誰(shuí)是電池供應(yīng)商。馬斯克說(shuō)，該公司正在積極準(zhǔn)備在歐洲建立一家工廠，并希望在年底前就選址做出決定。

　　在電池供應(yīng)方面，他還考慮了涉足原材料生產(chǎn)的可能性。“我們可能進(jìn)入采礦業(yè)，我不確定。”他說(shuō)，“我們將竭盡所能確保我們能夠盡快擴(kuò)大規(guī)模。”

　　在會(huì)議開(kāi)始之際，特斯拉最近任命的董事長(zhǎng)羅賓-登霍爾姆(Robyn Denholm)對(duì)投資者發(fā)表了講話，并感謝他們“骨子里的堅(jiān)韌不拔”。包括甲骨文創(chuàng)始人拉里-埃里森(Larry Ellison)在內(nèi)的特斯拉董事會(huì)坐在前排。出席會(huì)議的股東提出的許多問(wèn)題都圍繞媒體對(duì)特斯拉的負(fù)面報(bào)道展開(kāi)。

　　馬斯克說(shuō)，他不確定該如何應(yīng)對(duì)“我見(jiàn)過(guò)的最瘋狂的虛假報(bào)道”，他說(shuō)自己不愿意使用付費(fèi)廣告。他特別提到彭博新聞社，稱其存在“相當(dāng)多的負(fù)面報(bào)道”。馬斯克敦促股東用口碑來(lái)分享他們的積極觀點(diǎn)，以幫助反擊媒體的這種說(shuō)法。

　　這位首席執(zhí)行官在會(huì)上顯得輕松而熱情。他開(kāi)玩笑說(shuō)，廣受歡迎的“放屁模式”(Fart Mode)功能——讓特斯拉汽車根據(jù)需求發(fā)出聲音——“也許是我最好的工作”。他還重申了明年將推出100萬(wàn)輛汽車完全自動(dòng)駕駛的承諾，但強(qiáng)調(diào)這仍需得到監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。(騰訊科技審校/樂(lè)學(xué))