特斯拉再次重組其Autopilot軟件團隊 由馬斯克親自掌管

　　5月13日消息，據汽車新聞網站Electrek報道，據知情人士透露，特斯拉再次重組其Autopilot軟件團隊，該公司首席執行官(CEO)埃隆•馬斯克(Elon Musk)將親自執掌大權。現在，有更多的人直接向他匯報工作，一些高管被解雇，而有些人則得到提拔。

　　總的來說，特斯拉以高離職率而聞名，在該公司的Autopilot團隊中更是如此。

　　在過去幾年里，該團隊換了好幾位領導者。2016年，Autopilot項目總監斯特林·安德森(Sterling Anderson)離開了公司，并在自動駕駛領域創立了自己的初創公司。

　　隨后，克里斯•拉特納(Chris Lattner)被聘為Autopilot軟件團隊的負責人，但他只在特斯拉工作了大約6個月。他是一位受人尊敬的軟件開發員，他曾開發了蘋果的編程語言。

　　去年，該公司最終聘請Snap的斯圖爾特•鮑爾斯(Stuart Bowers)擔任Autopilot軟件副總裁。

　　在那段時間里，Autopilot軟件團隊中的許多其他高管都離開了，因為特斯拉對司機輔助駕駛功能的開發越來越緊迫，它希望更快推出全自動駕駛系統。

　　在過去一年里，該團隊似乎已經穩定下來，鮑爾斯負責軟件，安德烈·卡帕西(Andrej Karpathy)擔任人工智能(AI)和Autopilot Vision的負責人。上個月，在特斯拉Investor Autonomy Day期間，他們都做了關于特斯拉開發全自動駕駛系統進展的報告，但一切并非都按計劃進行。

　　知情人士表示，在活動前和接下來的幾天里，特斯拉解雇了幾名Autopilot團隊成員。幾周后，Autopilot軟件團隊進行了重組。

　　據知情人士透露，鮑爾斯的幾項職責被取消，而他手下的人則得到了提拔，現在將直接向馬斯克匯報。

　　在被提拔的人中，米蘭·科瓦奇(Milan Kovac)被提拔為特斯拉Autopilot軟件工程總監。他是一名軟件工程師，在過去3年里，他曾在特斯拉的Autopilot團隊中擔任多個職務。

　　作為重組的一部分，其他幾名高級Autopilot工程師被解雇，而其他一些人則得到了提拔。

　　鑒于為馬斯克工作極其困難，而且特斯拉一直在推動極其激進的Autopilot開發時間表，特斯拉的Autopilot項目似乎正在遭遇更混亂的人事變動。

　　總的來說，自動駕駛領域的人員流動率相當高。目前，這一領域正在蓬勃發展，許多公司都在爭奪具有該領域經驗的人才，這導致許多工程師從一家公司跳槽到另一家公司。(小狐貍)