瑞典測試黑科技：改裝道路給電動車無線充電

　　全世界的汽車制造商和政府都在推進電動車和清潔能源的普及，不過電動車充電不方便成為一個推廣的障礙。一些企業(yè)開始研發(fā)通過智能道路系統(tǒng)給電動車無線充電，據外媒最新消息，瑞典國內即將在一個島嶼上進行這一黑科技的試驗。

　　據國外媒體報道，讓道路給電動車無線充電，聽上去太過美妙以至于很難實現(xiàn)，不過這一夢想將變成現(xiàn)實。

　　最近，瑞典運輸管理局(Trafikverket)對在哥特蘭島(Gotland)進行動態(tài)無線電力傳輸的示范道路系統(tǒng)的招標，結果“智能道路哥特蘭”聯(lián)合體贏得了招標。

　　該項目包括在維斯比機場和市中心之間4.1公里(2.5英里)的線路中，對1.6公里(1英里)的道路進行智能道路改造，使電動汽車和卡車/公共汽車能夠實現(xiàn)無線充電。

　　這一無線充電技術將由成立于2013年的以色列初創(chuàng)公司ElectrtReon提供。該項目的重點之一是在不同季節(jié)條件下對電動車進行充電測試。

　　理論上，在主要道路上嵌入動態(tài)無線充電系統(tǒng)可以顯著降低電動汽車所需的電池容量和價格，以及它們對充電網絡的需求。然而，缺點是需要在道路上建立基礎設施，改造電動汽車，按照技術標準提高電動車和智能道路的充電效率。

　　上述智能道路示范項目的預算為1.16億瑞典克朗(約1250萬美元)。

　　在加州特斯拉公司的示范效應下，全世界科技公司和汽車制造商掀起了電動車的研發(fā)浪潮，隨著上路的電動車越來越多，充電服務成為一個掣肘，充電網絡建設并不完善，也給電動車車主帶來了續(xù)航里程焦慮，使得電動車無法適應長途出行的需求。

　　據報道，已經有一些廠商開始關注電動車無線充電技術。據國外媒體三月份報道，挪威將成為全世界第一個向電動車提供無線充電服務的國家。

　　芬蘭的一家電力公司將在挪威首都奧斯陸的電動出租車候車站，提供無線充電設備，這樣出租車在緩慢行駛的時候，可以同時對車載電池進行充電。這可以減少出租車前往充電站充電對司機收入造成的影響。(騰訊科技審校/承曦)