擺脫“手機廠商”身份的黑莓今年股價上漲逾40%

　　據國外媒體報道稱，如今的黑莓已經不再是一家智能手機公司，這對黑莓投資者來說是個好消息。

　　在上周的最后一個交易日，在黑莓公布四季度利潤和收入超預期的財報數據后，該公司股價飆升逾10%。同時，該公司還上調了本財年的財報預期。到目前為止，黑莓的股價在2019年已經上漲了40%以上。

　　應該說，新時代黑莓成功的關鍵就在于：該公司成功從充滿殘酷競爭的硬件銷售業務過渡到了利潤更豐厚的軟件領域，尤其是網絡安全和汽車等聯網設備的所謂“物聯網”世界。

　　“每個人都記得黑莓是一家手機公司。”黑莓首席執行官程守宗(John Chen)在周五上午接受采訪時說道，“但我們現在的很大一部分業務都同安全相關。”

　　自2013年末程守宗從首席運營官托爾斯滕-海因斯(ThorstenHeins)手里接管黑莓以來，他就開始大刀闊斧的對黑莓進行改革，其中包括將更多的精力放在了軟件上。在2016年第二季度財報中，黑莓凈虧損達到了3.72億美元，這也促使黑莓選擇“壯士斷腕”正式停止硬件業務，關閉所有內部的硬件研發并將其外包。

　　“未來我們將專注于軟件開發。”程守宗在當時的一份聲明中表示。

　　在完成轉型后，該公司如今的大部分銷售額都來自軟件和服務，以及對其他企業的技術授權。

　　今年2月，黑莓宣布已完成公司此前公布的14億美元對Cylance的收購案。Cylance是一家總部位于加利福尼亞州歐文(Irvine)市的人工智能和網絡安全公司，Cylance擁有超過3500活躍的企業客戶，許多銀行均是其主要客戶，該公司此前甚至考慮過上市。收購完成后，Cylance公司將繼續作為獨立的業務部門運行。

　　Cylance的機器學習和人工智能技術是對黑莓端對端安全通信產品線的戰略補充。更重要的是，嵌入式人工智能技術將推動物聯網安全通信平臺黑莓 Spark的發展。

　　陳程守宗告訴CNN，黑莓未來還可能展開其他小型收購案，以補充Cylance和QNX系統的功能。QNX系統是黑莓用于驅動車載娛樂設備的主要產品，該軟件允許汽車制造商提供一系列特性，比如娛樂、連通性、車載網絡安全、高級駕駛員輔助系統和無線軟件更新平臺等功能。QNX目前已被數家汽車制造商采用，用于開發無人駕駛技術，如福特汽車、塔塔汽車、捷豹汽車，以及英偉達等

　　應該說，在陳程守接手黑莓前不久，該公司因為大量虧損、現金流失一直處于破產邊緣。但通過這一系列轉型，黑莓已經向華爾街傳遞了一個十分明確的信號，那就是我們已經破繭重生。

　　“我們已經完成了重建，并正在尋求投資。”陳程守說道。(騰訊科技審校/湯姆)