以色列創企即將發射首個私人月球登陸器 搭獵鷹9號便車

　　2月20日消息，據外媒報道，當地時間周四晚間，由以色列初創企業SpaceIL與以色列航空航天工業公司(Israel Aerospace Industries)開發的月球登陸器，將在私人發射協調員的組織下搭乘SpaceX公司的火箭發射升空。如果這個登陸器能按計劃在4月11日降落在月球表面，這將是太空歷史上的重要時刻，以色列的私人航空業也將創造歷史。

　　這個名為“創世紀”(Genesis)的項目最初是作為2010年谷歌月球挑戰賽(Google Lunar XPrize)的參賽項目而設計的，該獎項要求參與者實現登月目標，獎金為3000萬美元，但最終未能成功。谷歌月球挑戰賽于去年結束，沒有任何獲獎者，但正如這些XPrize挑戰賽舉行的目的，它已經激發了人們對私人月球任務的巨大興趣和投資。

　　SpaceIL與以色列航空航天工業公司合作執行這項任務，它們將把攝像頭、磁強計和滿載該國物品的太空艙帶到月球表面，并希望能夠最終安全地停留在那里。

　　2.“創世紀號”登陸器準備發射

　　目前的發射計劃(會隨著天氣、技術延遲等因素而變化)是，“創世紀號”登陸器將于太平洋時間周四下午5點45分，在卡納維拉爾角搭載SpaceX公司的獵鷹9號(Falcon 9)火箭升空。 在起飛30分鐘后，有效載荷將分離并與飛行任務控制中心取得聯系，然后開始接近月球的太空飛行。在此期間，“創世紀號”登陸器登陸器將繞地球飛行六圈。

　　俄羅斯、中國和美國是目前成功登上月球的三個國家：中國的“嫦娥四號”登陸器首次以“軟著陸”(而不是撞擊)的方式降落在月球背面，目前運行正常。

　　如果“創世紀號”的發射取得成功，這將是以色列第一次實現登月，也是第一次用私人制造的火箭實現的首次私人登月。“創世紀號”將是降落在月球上的最輕航天器，花費大約1億美元，為此也是最便宜的。

　　當然，登陸月球非常困難。就像進入地球同步軌道遠比低地軌道困難得多那樣，月球插入軌道更難，穩定的這種軌道更不容易，在目標地點實現控制著陸的難度甚至更大。只有重新啟動航天器并返回地球的過程能與之相比，就像阿波羅11號1969年登月和其他幾次成功登月任務那樣。

　　總部位于西雅圖的Spaceflight公司負責協調發射事宜。從技術上說，“創世紀號”登陸器屬于次要有效載荷，主載荷是美國空軍研究實驗室的S5實驗衛星，獵鷹9號運載火箭將在“創世紀號”登月艙分離后將其送入地球同步軌道。

　　盡管“創世紀號”登陸器很可能是第一個登上月球的私人航天器，但它絕非唯一的一個：谷歌月球挑戰賽的其他競爭者，以及與美國宇航局和其他太空機構資助或合作的公司，將很快做出自己的嘗試。