報道稱Uber印度業務年化預訂額已超16億美元

　　(圖片來源：云圖視覺)

　　12月5日消息，據外媒報道，Uber一封內部電子郵件顯示，Uber印度業務負責人普拉迪普·帕拉米斯瓦蘭(PradepParameswaran)告知包括首席執行官達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)和首席財務官尼爾森·柴伊(Nelson Chai)在內的公司高管，Uber印度業務第三季度的年化預訂額達到16.4億美元。

　　帕拉米斯瓦蘭在電子郵件中寫道，“作為印度市場的共享汽車服務領導者”，Uber將以“有史以來最強的地位”為本年畫上圓滿的句號。他說，該公司的工程團隊在第三季度翻了一番，并計劃明年在班加羅爾和海德拉巴這兩個大型樞紐城市再翻一番。

　　印度是Uber在亞洲的最后一個堡壘。這家總部位于舊金山的公司花費數十億美元在亞洲地區建立業務，最終都與當地公司合并。2016年，Uber將其中國業務出售給滴滴出行，以獲得其前競爭對手20%的股份;今年3月份，Uber將其在東南亞8個國家的業務出售給Grab，獲得了后者 27.5%的股份。Uber還于2017年將其俄羅斯業務與Yandex合并。

　　但印度業務也給Uber帶來了一些負面問題。2014年，新德里一名26歲的婦女遭到一名Uber司機的強奸和毆打，司機被逮捕并判處終身監禁。2014年末至2015年年中，Uber被禁止在新德里運營。

　　2017年，Uber亞太業務負責人埃里克·亞歷山大(Eric Alexander)被解雇，此前有報道稱，他獲得了這名被強奸女性的醫療記錄，并將其展示給包括時任首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)在內的公司高管。

　　這家公司似乎決心在印度市場堅持到底。今年早些時候，科斯羅薩西告訴當地媒體，印度是Uber最健康的市場之一，并表示“我們相信在印度市場能夠掌控我們自己的命運。”

　　Uber在給CNBC的一份聲明中說，“印度仍然是一個全球戰略市場。”該公司計劃“在印度大力投資我們的員工和產品，我們對未來的發展感到興奮。”

　　帕拉米斯瓦蘭在內部電子郵件中寫道，印度目前占該公司全球乘車總額的11%，但他只在電郵中提供了印度市場的總預訂量，不包括營收。總預訂額反映了Uber乘客在將打車費用支付給司機之前的收入，這一比例在不同的市場有所不同。

　　Uber上月表示，第三季度全球營收占總預訂額的23%。該公司報告說，該季度營收增長38%達29.5億美元，總預訂額為127億美元。

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　　帕拉米斯瓦蘭說，印度業務通過Uber Lite增加了150萬新用戶，Uber Lite是這款應用的最低版本，為新興市場的客戶節省了手機空間和帶寬。他還說，Uber Eats在過去四個月里增長了七倍，在短短18個月內就占據了印度市場的近20%。

　　盡管Uber表達了對印度市場的承諾，但公司此前往往在發表類似評論后就退出了其他市場。2017年11月，當被問及東南亞的情況時，科斯羅薩西說，“我們要打入，我們要走在前列”。時隔幾個月后，Uner就宣布退出當地市場。

　　與此同時，人們對印度當地拼車巨頭Ola的擔憂日益加劇，該公司已有多名高層高管離職。

　　據印度《經濟時報》報道，日本軟銀(SoftBank)已提出投資10億美元，用于Ola的新一輪融資。根據Pitchbook的數據，軟銀是Uber背后的大金主，也是Ola的投資者。軟銀曾在2014年參與了Ola的一輪融資，該輪融資使得Ola的估值為10億美元。最近一輪融資是在今年9月進行的，對Ola的估值達到43億美元。

　　據兩位知情人士透露，目前預計軟銀不會向Ola投入更多資金，這兩名知情人士要求匿名，因為該公司的融資計劃是保密的。