羅羅承認(rèn)遄達1000發(fā)動機扇葉磨損過快：波音787再次中招

　　據(jù)外媒報道，航發(fā)巨頭Rolls-Royce(羅爾斯羅伊斯，羅羅)在本周四(9月27日)對外界表示，其生產(chǎn)的Trent 1000(遄達1000)發(fā)動機存在渦輪葉面過快磨損的問題，需要比原定計劃更早地進入維修階段。

　　Trent 1000目前裝配在波音787夢想客機上，其中C型380臺、B型166臺。

　　按照羅羅發(fā)言人的說法，受本次影響需早一步投入維修的C型發(fā)動機數(shù)量最多30~40臺，比例并不高。他們還強調(diào)，這批扇葉本就在計劃更換的行列，只是惡化的程度比想象中快。

　　預(yù)計在未來幾周內(nèi)，歐洲航空安全局(European Aviation Safety Agency ，EASA)將發(fā)布一份正式的維修通知。

　　對于此次事件，波音表示，他們正與羅羅團隊緊密合作，盡最大可能減少因更換渦扇葉片造成的航空服務(wù)中斷。

　　資料顯示，近兩年來，波音787的遄達1000發(fā)動機一直在問題的漩渦中，涉及葉片、壓氣機等。今年夏天，全日空、英國航空、維珍大西洋航空、新西蘭航空等都因為遄達1000的維護而做出了波音787的停飛決定。