美國威斯康辛新建智能道路 支持富士康無人車運輸

　　中國富士康集團正在美國威斯康辛州投資100億美元，建設大型液晶面板基地。據外媒最新消息，為了支持富士康的自動駕駛車輛，威斯康辛州當地將投入重金對道路進行升級，成為支持自動駕駛汽車的智能道路系統。

　　目前，全世界大約有50多家公司正在開發自動駕駛汽車，除了車輛自身具備先進的傳感器、視覺識別系統、數字地圖之外，自動駕駛汽車還需要道路基礎設施的配合。

　　據美國威斯康辛州當地媒體報道，作為富士康集團招商承諾的一部分，當地計劃投資近5億美元，對美國94號州級高速公路進行拓寬改造，同時將升級為支持無人車輛的智能道路。

　　據報道，改造的路段長度為將近30公里，從“大學大街”到Kenosha縣的142號公路為止。這次道路改造有兩個重要目的，第一個目的是提高車流上限。

　　威斯康辛州交通局表示，目前這段道路支持的車流量為每天8.3萬輛到15.3萬輛，在經過雙向六車道到雙向八車道升級之后，將支持遠期每日通行10萬輛到20萬輛的目標。

　　道路改造的第二個重要目的，是支持富士康自動駕駛汽車。這段道路將成為富士康集團液晶面板基地物資進出，尤其是來往于米切爾國際機場的重要通道，而富士康準備部署自動駕駛車輛。

　　另外今年六月份，威斯康辛州也從美國交通部獲得了1.6億美元的資金支持，其中一個重要原因是支持無人車的智能道路升級項目。

　　富士康集團的自動駕駛汽車如何部署，采用怎樣的技術，目前尚不得而知。但是據當地媒體報道，富士康將會使用大量的自動駕駛卡車，在液晶面板基地和機場之間24小時不間斷運輸。

　　威斯康辛州交通局的一位發言人表示，上述道路的拓寬改造項目將在2020年美國陣亡將士紀念日竣工通車，所有的改造工作將會在2021年全部結束，但是交通局目前還無法宣布智能道路改造將部署的具體創新技術。

　　這位發言人表示，自動駕駛和智能道路是一個快速變化的技術，沒有人能夠說清楚使用的技術。

　　此前，富士康集團表示，在總投資100億美元的威斯康辛州液晶面板基地項目中，使用自動駕駛車輛完成物資運輸是重要的一個組成部分。

　　最近，富士康也對外公布了一個有關威斯康辛州基地未來發展的視頻，其中顯示使用了自動駕駛技術，此外富士康還將基地稱之為“威斯康辛科技谷”(和硅谷相對應)。

　　富士康在給媒體發出的一份聲明中表示，公司認為基于電動能源的自動駕駛車輛是未來公司內部運輸的未來模式，視頻中反映的一些未來場景，僅僅是自動駕駛在富士康公司內外使用的一些案例。

　　據報道，在威斯康辛州申請美國聯邦政府資金支持的文件中，也明確表示將會在部分路段采用自動駕駛技術來運輸人員和商品物資。

　　據悉，在改造之后，高速公路每個方向中將有一個車道升級為智能道路，將部署所謂CAV技術(CAV指的是“聯網和自動駕駛車輛”)，技術將在2020年投入使用。

　　據報道，之前威斯康辛州其他地段曾經部署了CAV設備，其中包括監控攝像頭、動態信息信號，能夠通知司機前方道路是否發生車禍等意外，另外光纖通訊系統以及微波傳感器能夠實時報告車流情況。

　　威斯康辛州交通局人士表示，在智能道路建設上，他們首先會建設基礎設施，未來根據需要進行功能升級。

　　據悉，除了商品貨物之外，富士康還將利用自動駕駛車輛來運輸員工，每一次工人換班需要把四千多名工人從94號高速公路一側的停車場運輸到液晶面板廠區。

　　當地一位官員表示，富士康采用怎樣的自動駕駛汽車來運送員工，他還不清楚，不過他認為技術已經基本就緒，另外富士康可能會采用一種速度比較低的自動駕駛穿梭巴士。

　　不過富士康集團在聲明中表示，在液晶面板園區的運輸工作上，公司的優先要務是保證零部件、原材料和商品的運輸。