8月8日消息,據《財富》雜志報道,當地時間周二,維珍Hyperloop One宣布,其與西班牙國有鐵路基礎設施管理部門達成協議,將斥資5億美元在西班牙的博瓦迪利亞(Bobadilla)建造超級高鐵研發中心,這是該公司首次進入歐洲大陸。
該研發中心占地1.9萬平方米,計劃于2020年開放,它將開發、測試和認證零部件和子系統,以不斷提高超級高鐵系統的安全性和可靠性。
不過,它不會是歐洲大陸上唯一的超級高鐵設施。目前,超級高鐵交通技術公司(Hyperloop Transportation Technologies,簡稱Hyperloop TT)正在法國圖盧茲建造一條測試軌道。此外,該公司正與一家西班牙工程公司合作,建造一個全尺寸的乘客艙。
博瓦迪利亞是西班牙南部的一個小村莊,全村只有480人。雖然博瓦迪利亞似乎不太可能成為未來超音速旅行的地點,但它所在的安達盧西亞地區正迅速成為高科技活動的溫床。
維珍Hyperloop One表示,該地區擁有逾9000家運輸和物流公司、西班牙第二大航空航天集群以及2萬名研發人員。它將為新研發中心招聘200至300名高科技員工。
除了維珍Hyperloop One洛杉磯總部的測試跑道,該公司還在拉斯維加斯外的沙漠中建有一條長500米的測試跑道。在那里,該公司進行了幾次高速測試。最近的一次測試是,其碳纖維吊艙原型以240英里/小時的最高時速穿過幾近真空的管狀軌道。
馬斯克最初的概念是,超級高鐵的理論最高速度可高達每小時760英里(1223公里)。不過,一位發言人表示,新的研發中心將不會新建一個測試跑道。
修建新超級高鐵軌道的最佳地點似乎是迪拜,維珍Hyperloop One最近在迪拜與迪拜環球港務集團(DP World)合作,推出了一套超高速貨運系統。
維珍集團首席執行官理查德•布蘭森(Richard Branson)最近表示,他相信,到2021年超級高鐵就能搭載人類乘客。
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