根據綠色游說團體運輸和環境(T&E,Transport & Environment)匯總的數據(基于汽車制造商自己公布的數據),2017年歐洲汽車制造商在中國共投資217億歐元開發、生產電動汽車,是本土投資(32億歐元)的7倍。T&E認為這是因為中國政府在推行積極的電動汽車政策,而歐洲沒有類似政策。
歐洲汽車制造商協會(ACEA)沒對T&E的說法提出異議,但同時稱這些“重大投資”與中國市場目前的規模和未來的增長潛力直接相關。T&E指出,中國市場的規模只是相對較大——2017年中國制造了2350萬輛汽車,歐洲為1700萬輛,這不能解釋上述巨大投資差異。
在中國投資最積極的是德國汽車巨頭大眾汽車,該公司宣布截至2022年將在中國進行150億歐元的電動和自動駕駛汽車投資,其中一部分投資將通過與安徽江淮汽車集團(JAC)的一家新合資企業來實現。
日產(Nissan)承諾給與雷諾和東風的一家合資企業投資80億歐元,而戴姆勒聯手中國北汽成立了一家16億歐元的公司生產奔馳電動汽車。
編譯:鄧桂華。
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