近年來在互聯網巨頭的背后作用下,出行市場各種業務合作和競爭一直較為激烈,網約車、共享單車等共享經濟模式為出行市場帶來全新的機遇和挑戰。過去的一整年中,共享單車獲得了公眾較高的關注度,共享單車的繁榮和危機都成為媒體報道的熱點,而公眾都在好奇共享單車的未來發展情況。相比較而言,網約車行業似乎沒有關注和討論的價值,因為滴滴成為網約車市場霸主的情況由來已久,顯然網約車市場的格局短期內并不會發生改變。
雖然去年下半年美團高調的入局網約車市場,有業內人士認為網約車市場會引發新一輪的補貼大戰。但跨界發展網約車業務的美團等企業,即使以補貼和低抽成吸引用戶,相當長的時間里都不太可能動搖滴滴的地位。對于網約車用戶來說,最重要的是日常出行的方便性,滴滴積累的強大司機用戶能夠很好的保證這一點,但網約車市場新入局者較難實現司機和乘客的及時匹配。
實際上國內的網約車市場中,仍存在不少艱難求生存的中小型企業,在巨頭的陰影下無疑面臨很大的壓力。相較于滴滴同時覆蓋快車、順風車、專車等板塊,中小型網約車企業為了存活最好專注于單個板塊,只有在細分領域找到企業獨特的競爭力,才能有可能在網約車市場競爭中尋求突破。值得一提的是,共享汽車等新興事物很有可能成為中小企業發展的機遇。
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